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Yamaha YZF-R1 2007 vs. Ducati 1098 S - Fai da te Hornet: la mia personale esperienzaimmagini visibili ai soli utenti registrati
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) e leggendo i vari post mi sono deciso ad acquistare un parafango posteriore DPM 
. Lo trovo stupendo ed oggi, arrivatomi, mi sembra ancora più bello !!!. Ho capito, i linea di massima ( sono un vero niubbo 
), come montarlo ma, come temevo, sono incorso subito in una grossa difficoltà. Come faccio a svitare la vite esagonale dal lato paracatena in cui devo sistemate il distanziale e la relativa vite a brugola ? Ho provato con una chiave a cricchetto, ma non riesco a farla ruotare visto che sbatte contro la ruota o il mono, con una chiave da 8, ma anche questa non riesco ad infilarla e a trovare lo spazio per girarla. Insomma che attrezzo ci vuole per girare quella vite ? una chiave a pompa o quale altra diavoleria ? Chi lo ha già montato, mi può cortesemente edurre sugli atrezzi e la "tecnica per montare quel benedetto distanziale sul lato del paracarena (oriognale ) ? Sul lato dx, nessun problema a svitare i fermatubi e ad inserire il parafango ma sul lato sx mi sono incartato 
, di montarmi un accessorio aftermarket non Honda.
) e leggendo i vari post mi sono deciso ad acquistare un parafango posteriore DPM . Lo trovo stupendo ed oggi, arrivatomi, mi sembra ancora più bello !!!. Ho capito, i linea di massima ( sono un vero niubbo ), come montarlo ma, come temevo, sono incorso subito in una grossa difficoltà. Come faccio a svitare la vite esagonale dal lato paracatena in cui devo sistemate il distanziale e la relativa vite a brugola ? Ho provato con una chiave a cricchetto, ma non riesco a farla ruotare visto che sbatte contro la ruota o il mono, con una chiave da 8, ma anche questa non riesco ad infilarla e a trovare lo spazio per girarla. Insomma che attrezzo ci vuole per girare quella vite ? una chiave a pompa o quale altra diavoleria ? Chi lo ha già montato, mi può cortesemente edurre sugli atrezzi e la "tecnica per montare quel benedetto distanziale sul lato del paracarena (oriognale ) ? Sul lato dx, nessun problema a svitare i fermatubi e ad inserire il parafango ma sul lato sx mi sono incartato
, di montarmi un accessorio aftermarket non Honda.
Intendi tutto il blocco sx a cui sono agganciate la pedana anteriore e posteriore ? Ho visto che, in effetti, ci sono due viti a brugola da 8. Ma tolte quelle viene via tutto il blocco senza problemi ? Fatto questo tolgo il paracatena, altre 2 viti esagonali, svito la vite su cui fissare il distanziale, rimonto il paracarena, le pedane ed infine il parafango ? E' giusta le sequenza ?
Intendi tutto il blocco sx a cui sono agganciate la pedana anteriore e posteriore ? Ho visto che, in effetti, ci sono due viti a brugola da 8. Ma tolte quelle viene via tutto il blocco senza problemi ? Fatto questo tolgo il paracatena, altre 2 viti esagonali, svito la vite su cui fissare il distanziale, rimonto il paracarena, le pedane ed infine il parafango ? E' giusta le sequenza ?
comunque togli le due brugole da 8 e la pedana viene via senza nessun problema 
) è stato tutto molto semplice. A mio modesto avviso sta molto bene anche col paracatena originale.
) è stato tutto molto semplice. A mio modesto avviso sta molto bene anche col paracatena originale.
, secondo me poi giallo rende al massimo, vi posticchio una fotuzza per cercare di convincervi
purtroppo tutti i possessori della nuova hornet sanno che se c'è pioggia si laveranno la schiena, la causa è il bellissimo codone sottile e molto rastremato che mal si combina col riparare dagli schizzi immagini visibili ai soli utenti registrati
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