Domande sul carburatore 17.5( COMPONENTI!!) - Scooter

è formato da:
corpo carburatore è tutto il carburatore senza gli"accessori"
ghigliottina e quella valvola che si inserisce nellaparte ssuperiore del corpo è serve per accelerare, nella ghigliottina va inserito lo spillo conico, chamato così proprio per la sua forma e serve a calibrare il foro presente nella cavità( il foro è il tubo di venturi che è un speciale condotto ben calibrato e lucidato e assieme allo spillo inrandisce o diminuisce il foro in base se tu acceleri o decelleri (quindi modifica la portata della benza)).
poi c'è un tappino che va inserito nella ghigliottina che serve a mantenere lo spillo fermo, su di esso c'è la molla che serve per il ritorno dell'acceleratore e della ghigliottina, infine c'è il tappo che chiude tutto.
getto max che è una vite con un foro calibrato che fa passare la benza nel tubo di venturi.
getto del minimo è una vite che fa passare la benza direttamente nel condotto del carburatore
getto dell'aria e una vite calibrata che fa bassare benzina in + in caso di temperature molto basse e viene comandato da uno spillo apposta.
galleggiante/spillo vengono montati inseme nelle apposite cavità/struttire è servono a chidere il passaggio della benza quando la vaschetta è piena
vaschetta e quell'invocro di plastica che chiude il settere getti e all'interno c'è la benzina.
vite gel minimo e dell'aria
vite del minimo e una vite con una punta tronco-conica che serve ad alzare e ad abbassare la ghigliottina
vite aria è una vite tronco-conica che fa passare aria direttamente al collettore con un apposito passaggio.
la vite dell'aria serve al minimo