e' una z1, il motore monta i pezzi per bzm in quanto e' un replica bzm, per il motore puoi acquistare albero a spalle oro per z1 e gt 6t, tutto bzm ovviamente.

riguardo alla gabbia a rulli ti serve quella da 12, prova a vedere la malossi che forse lo ha, nn ricordo onestamente.

più allargare i travasi, dovresti farci un lavoro diverso, far fare una guarnizione da 3-4 mm, devi vedere bene quant'è lo spessore preciso, tra i carter ed il cilindro, e tornire lo stesso cilindro in alto della stessa dimensione, in quanto in quel motore li c'è questo difetto che nn fà aprire per bene i travasi e nn viene sfruttato al 100%.

comunque se vuoi cambiare i pezzi ti conviene prendere i pezzi bzm per lo z1, e 90 su 100 dovrai ricambiare la frizione perchè ha un attacco diverso l'albero bzm

di preciso nn te lo sò dire lo spessore, in quanto abbiamo aperto per vedere, abbiamo visto che era tra i 3 e 4 mm, molti mi hanno detto 3mm spaccati, però io nn ho fatto nulla col calibro per vedere quanto mancava all'apertura totale dei travasi. quando abbiamo visto che nn si trattava di 1mm come avevo presupposto all'inizio, ho lasciato perdere perchè per il momento nn ho il tempo di farmi una guarnizione fatta bene su misura in quanto la volevo fare in alluminio o rame.

insomma dovresti smontare e vedere tu per bene la misura giusta