sisi so che nel 2 t righi il pistone

Gipsyna hai un 2 T?

ovvio che un 2 T se finisce la benza e devi metter riserva per quel po di tempo non passa benzina e ovviamente manco olio. Infatti nel trial quando rimanevo a secco spegnevo subito senza forzare, anche quando la carburazione è troppo magra il motore pare si imballi da matti e sicuramente anche quello non è poi cosi un piacere per il pistone. Cmnq va beh appena ci si accorge nel 2 t è meglio aprire la riserva, il mio dubbio era sul 4 T, la lubrificazione è a se, pero non si sa mai.

vai tranquillo, non succede nulla
tieni presente che anche quando vai in discesa, con il gas completamente chiuso entra pochissima "miscela" in relazione alla velocità della moto

a ok. quindi se il motore gira senza benza non si rovina..

simeo quando uno esprime un concetto nn sta a vedere tutte le stronzate... basterebbe interpretare la frase e capire l argomento.

quando finisce la benzina è come se si spegnesse... basta che metti il rubinetto e dopo 3-4 secondi riparte

Beato te,a me quando finisce la benza si ferma,e se non ce la rimetto nn va
Scherzi a parte quando vai in riserva nella maggior parte dei cadsi nn succede nulla,io con la guzzi sono entrato in riserva una marea di volte e nn ho mai avuto problemi,(e sono pure rimasto a secco 2 volte ) ci ho fatto più di 60.000 km e i pistoni sono ancora quelli del primo giorno che l'ho presa.
Certo sto parlando di una Motoguzzi, mica di......
Lampss