quoto al 100 % .....

no gel no parti ....

sly
Se avessi fatto tappe di 300 km al giorno mi sarei tenuto serenamente la sella originale .....
siccome ho fatto tappe fino a 1.100 km al giorno .... le chiappe si sono "cromate" .....

comunque è vero ... la sella è aggrappante più dell'abbigliamento quindi la pelle sfrega sul tessuto e genera il bruciore ....

credo che solo un buon inserto in gel possa risolvere il problema .... dovrebbe dissipare anche meglio il calore oltre ad ammortizzare sfregamento e vibrazioni ....

OK

ma dove trovare sellai capaci di usare bene il gel e sopratutto onesti ?

Sicuramente il gel è una buona soluzione, però questi difetti di confort sono propri della nostra motina. Lo dico perchè prima della versys avevo un kle500, con sella rifatta nello stesso identico modo in cui è fatta quest'ultima. Stesso sellaio, stessi materiali. Peccato che sul kle500 ci ho fatto tapponi di ben 10 ore in un giorno e il mio culotto e quello della mia mogliera stavano sempre in ottime condizioni.
Cosa ne pensate????? Ciao raga!!

Aggiungo una foto della vecchia kle con la sella rifatta......

immagini visibili ai soli utenti registrati

P.s. mi spiegate perchè caxxo non riesco più a rendere la foto subito visibile??? Una volta ci riuscivo...

Si, è lui, aveva stravolto la sella originale che, se è possibile, faceva mooolto più schifo di quella della versys........

Mi spiegate come mettere 'ste benedette foto visibili?????

devi inserire il link in mezzo ai tag img .....

cioè ....

incolli il link .....
lo selezioni tutto col mouse .....
poi clicchi sul bottone img ....
e controlli che il link sia in mezzo ai tag .....

ecco fatto ....

Ho trovato questo su un altro forum

Link a pagina di Nevadalabs.it

pare ottimo:)

Ragazzi, io avevo fatto imbottire la sella...ma poi ho dovuto togliere l'imbottitura perchè era peggio che meglio!
Bisognerebbe cambiare proprio il materiale dell'imbottitura..un lavoro più drastico ma di quel sellaio non mi fido visto il lavoro che mi aveva fatto...
Il lavoro da sola non lo faccio di certo, chi sa che confusione farei!
Ragazzi la sella in gel tanto decantata è davvero migliore? C'è tanta differenza?

Memonale mi dici cosi, ero già tutta preoccupata a pensare di dover prendere una sella originale da 400 euro!
Possibile che una sella con un pò di gel cosi cosi tanto?! E anche quelle costruite da ditte italiane pubblicizzate nel forum mi sembra facciano pagare su per giù queste somme...ma i fogli di gel non costano poche decine di euro?!
Almeno se la prendi originale ne hai anche una di riserva originale...scuate se dico delle sciocchezze forse...



Link a pagina di Topsellerie.it
Di questa che ne dite?

Io mi riferivo a quella originale rialzata
Oppure a quelle tutte in gel pubblicizzate su questo forum...ma costicchiano!..troppo

Mooolto interessante ....

ordinata..... appena arriva la "installo" rimuovendo le patch:)

A me dovrebbe arrivare oggi... vedremo.
Immagino comunque che ci sara' da togliere un po' dell'imbottitura esistente , almeno sui bordi , per evitare che la pelle crei degli "scalini".
Idee ???

Ho montato e provato le lastre.
Per prima cosa ho abbassato un pochino l'imbottitura usando una smerigliatrice.

Con un po' di mano ferma e a piccoli gesti il lavoro viene benissimo(bisogna solo sfiorare la spugna, altrimenti vengono fuori certi scalini che poi si vedono con la pelle messa su').
Ho disegnato una sagoma della forma che volevo e poi scavato la sella di circa 1,5 cm ed infine ho inserito le due lastre di gel.

Rimontata la copertura e a vista sembra tutto ok.
Sedendosi su' la sella sembra piu' dura rispetto a prima (ho pensato di aver fatto una stupidaggine incredibile )ma poi su strada la sensazione e' di comodita' assoluta.

Ho fatto quasi quattro ore di strada e il mio lato b alla fine mi ha ringraziato
Tutto sommato ottimo lavoro , ma lo sconsiglio a chi non ha un minimo di manualita'.

Bravo Artax!!

Ho montato e provato le lastre.
Per prima cosa ho abbassato un pochino l'imbottitura usando una smerigliatrice.

Con un po' di mano ferma e a piccoli gesti il lavoro viene benissimo(bisogna solo sfiorare la spugna, altrimenti vengono fuori certi scalini che poi si vedono con la pelle messa su').
Ho disegnato una sagoma della forma che volevo e poi scavato la sella di circa 1,5 cm ed infine ho inserito le due lastre di gel.

Rimontata la copertura e a vista sembra tutto ok.
Sedendosi su' la sella sembra piu' dura rispetto a prima (ho pensato di aver fatto una stupidaggine incredibile )ma poi su strada la sensazione e' di comodita' assoluta.

Ho fatto quasi quattro ore di strada e il mio lato b alla fine mi ha ringraziato
Tutto sommato ottimo lavoro , ma lo sconsiglio a chi non ha un minimo di manualita'.

Ho montato e provato le lastre.
Per prima cosa ho abbassato un pochino l'imbottitura usando una smerigliatrice.

Con un po' di mano ferma e a piccoli gesti il lavoro viene benissimo(bisogna solo sfiorare la spugna, altrimenti vengono fuori certi scalini che poi si vedono con la pelle messa su').
Ho disegnato una sagoma della forma che volevo e poi scavato la sella di circa 1,5 cm ed infine ho inserito le due lastre di gel.

Rimontata la copertura e a vista sembra tutto ok.
Sedendosi su' la sella sembra piu' dura rispetto a prima (ho pensato di aver fatto una stupidaggine incredibile )ma poi su strada la sensazione e' di comodita' assoluta.

Ho fatto quasi quattro ore di strada e il mio lato b alla fine mi ha ringraziato
Tutto sommato ottimo lavoro , ma lo sconsiglio a chi non ha un minimo di manualita'.

cooooomplimenti......
facci vedere 2 foto se possibile......
La paura mia infatti è quella di combinare che caxxata , facendomela da solo......dopo il danno non si recupera più