ciao , vorrei sapere se è consigliabile togliere il tubo all' interno della scotola filtro aria ( per dare piu' aria al motore ) .
dopo pero' bisognerebbe agire sulla vite del carburatore . qualcuno sa dirmi in che modo si regola e se è un sistema valido ? ciao
micheleframa
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Inviato: 9 Lug 2007 11:11
Lascia perdere.Al limite metti un filtro a cono e stai bene cosi.
daniele87
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Inviato: 9 Lug 2007 11:40
ma se cammino senza la spugna del filtro il motore ne risente molto?
4ndre4
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Inviato: 9 Lug 2007 11:42
si ed oltrettuo è pericoloso, perchè volvere e detritri (tipo sassolini molto piccoli potrebbero finire nel motore
devil2oo1
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Inviato: 9 Lug 2007 11:58
devil2oo1 ha scritto:
si ed oltrettuo è pericoloso, perchè volvere e detritri (tipo sassolini molto piccoli potrebbero finire nel motore
quoto, è come se giri senza filtro, certo la presa dl'aria è sempre interna xo cio ke alza la suota posteriore durante il cammino viene aspirata dal filtro, il ke non è consigliabile perché se la polvere entra in circolo rischi di grippare il motore è x una banale cazzata ti ritrovi nei guai!
io dicevo solo di togliere il tubo dentro la scatola del filtro , mantenedo il filtro
originale
ah, in ke senso il tubo?quello serve solo a raccordare il filtro con il condotto dell'aria ke porta al carburatore, se lo togli potresti perdere pressione nell'asirazione!
Danyele
Solo Gas
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Inviato: 9 Lug 2007 12:26
porcavacca ma il rombo è + bello a questo punto metterei 1 funghetto ma me lo rubano subito....
4ndre4
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Inviato: 9 Lug 2007 13:45
quoto girare senza filtro nn è una cosa tanto furba
speedmarino91
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Inviato: 9 Lug 2007 14:13
non togliere niente il filtrodell'aria e importante
adry89
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Inviato: 9 Lug 2007 15:48
Ho capito cosa intendi, è una specie di strozzatura, c'era nel filtro dell'aria del mio MBK Booster, anche io lo levai, rimanendolo lo scooter si affogava in partenza... (però non era originale, avevo GT, frizione, variatore, e carb)...
Se è tutto originale non toglierlo! Sballi tutto!
devil2oo1
Super Sport
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Inviato: 9 Lug 2007 19:37
ma se si cambial il filtro dell'aria cosa si guadagna? e poi bisogna ricarburare?
BlacKing
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Inviato: 9 Lug 2007 19:54
BlacKing ha scritto:
ma se si cambial il filtro dell'aria cosa si guadagna? e poi bisogna ricarburare?
Non guadagni niente come prestazioni solo più aria al motore e comunque devi ricarburare per forza.
daniele87
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Inviato: 9 Lug 2007 20:01
BlacKing ha scritto:
ma se si cambial il filtro dell'aria cosa si guadagna? e poi bisogna ricarburare?
mantenendo motore e scarico originale è un controsenso... cambi il filtro e poi devi ricarburare riducendo la portata dell'aria...a che serve??? molto più sicura una bella marmitta se volte un suond racing...almeno qualcosina in più lo regala... sarebbe buffo fare il rumore di una Buell ma andare a 100 all'ora...
simeo
Ospite
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a questo punto metterei 1 funghetto ma me lo rubano subito....
