i miei amici che hanno cambiato il terminale come me mettendo anche il filtro hanno notato notevoli cambiamenti tipo un'accellerazione mostruosa!!!

interessa anche a me

ho cambiato il terminale con un mivv gp e mi hanno detto di montare anche il filtro.

perchè? quali sono i benefici? quale ci consigliate?

grazie

ma le "esplosioni" che ho in scalata, e sono proprio esplosioni senza il db, possono provocare danni a lungo andare.
premettendo che anche tappato lo scarico scoppietta ma meno.

bisogna fare qualcosa o non succede niente cn sti botti?

grazie

Mostruosa????????? Ho i miei dubbi,non fatevi ingannare dall'ululato dello scarico..........X un lavoro a DOC ci vorrebbe anche una centralina e uno con i controcojoni che la sappia mappare come si deve....
Io con lo scarico aperto e il il filtro ho notato una perdita ai bassi/medi e un leggero miglioramento agli alti regimi,peccato pero' che la Z nel suo DNA abbia l'indole di esser sfruttata proprio ai medio/alti

.........sisi se si monta il filtro senza altro non soi sente la differenza. ma con tutti gli scarichi avviene lo scoppio in scalata?

io anche ho lo scarico aperto ed ho acquistato miglioramenti sia ai bessi che agli alti (rispetto alle zetine originali ho più ripresa e sono più veloce di prima dicirca 6km/h) e mi hanno detto, chi già lo ha montato, che mettendo il filtro le cose migliorano ulteriormente perchè ora ho molto scarico e poca aspirazione invece con il filtro racing si ha una aspirazione adeguata al tipo di scarico.
migliorano anche i consumi!!!

Saresti il primo che ha migliorie ai bassi solo con lo scarico aperto,sei sicuro?non farti ingannare dal rombo

quoto e appoggio in pieno xxxscout... mi sembra l'unico qui in mezzo che ne sappia.... (oltre me ovvio...) senza offesa per nessuno... io sulla zetina 07 ho su scarico aperto e filtro bmc... dopo l'installazione del filtro non ho notato cambiamenti prestazionali... se non l'aumento degli scoppi in rilascio.. che stanno ad indicare una "carburazione" magra.... per avere dei reali vantaaggi bisogna rimappare al banco con una bella powercommander montata.... allora li ha senso....

se non dovete prendere la centralina i soldi per il filtro sono soldi buttati... io l'ho preso perchè avevo un buono da carpimoto da spendere e non avevo altro da prendere....

bo allora sarà solo un'impressione quella che ho, forse preso dall'entusiasmo di aver montato lo scarico!!!
comunque la prox settimana mi arrivano filtro e centralina!!!
visto che ne sapete più di me con le modifiche che sto apportando mi conviene cambiare anche i collettori o posso lasciare gli originali???

l'olio che si mette sul filtro rovina il debimetro, quest'olio si deposita sul filo del debimetro e ne altera la lettura, nella mia auto è successo così e se la vostra moto monta un debimetro a filo capiterà anche a voi

ciao...ho appena montato scarico shark e filtro aria ....effettivamente
un pò pompa.......