Siki ha scritto:
Devi solo abituarti al profilo più svelto delle rennsport ed imparare a fidarti del grip. Nn c'é paragone con le Pilot road sia a freddo che a caldo. Ps: tieni la pressione di gonfiaggio 2.1 bar davanti e 1.9 dietro...e piano in autostrada, altrimenti te le giochi subito.
Sì... dovesse andare in pista sarebbero le pressioni giuste..........................