La mia nuova Z 1000 sta diventando tamarra... - Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

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La mia nuova Z 1000 sta diventando tamarra...

1948978

1948978 Inviato: 27 Giu 2007 19:00
Oggetto: La mia nuova Z 1000 sta diventando tamarra...

immagini visibili ai soli utenti registrati

a presto le altre foto!!

accessori montati:

specchietto rizoma,serbatoio fluidi rizoma,frecce rizoma,luce targa rizoma,portatarga valtermoto,puntale parafango posteriore

in arrivo contrappesi manopole e manubrio tutti oro rizoma..è già penso alla nuova colorazione

david

Ospite

Ranking: -

1949033

1949033 Inviato: 27 Giu 2007 19:06

Sinceramente nn mi piace molto sia la marmitta che sembra una tromba che quella carena che hai aggiunto

giova92

Ospite

Ranking: -

1949094

1949094 Inviato: 27 Giu 2007 19:13

io cambierei cm prima cosa lo scarico

nico1989

Sbk

Ranking: 997

1949150

1949150 Inviato: 27 Giu 2007 19:18

molto bella
l'unica pecca,secondo me, è il terminale troppo ingombrante..
ma alla fine i gusti sono gusti

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

1949208

1949208 Inviato: 27 Giu 2007 19:24

mi piace tutto tranne il puntale...
lo vedo un po troppo grande.

Ancelo

Very Important Tinga

Ranking: 2633

1950373

1950373 Inviato: 27 Giu 2007 21:48

david per me è fantastica

flurry

Senza Freni

Ranking: 147

1950504

1950504 Inviato: 27 Giu 2007 22:07

Spetttacolooo

... non sai quanto ti invidio!

Complimenti! Forse però il serbatoio l'avrei preso nero... in ogni caso complimenti!

Seyton

Senza Targa

Ranking: 30

1950719

1950719 Inviato: 27 Giu 2007 22:40

david sei un copione

Samu_Rider

Very Important Tinga

Ranking: 2679

1951550

1951550 Inviato: 28 Giu 2007 7:08

Spettacolo.... venuta benissimo!!!! Complimentoni....
Molto bello anche il serbatoio fluidi...

DarkHornet

Derapata

Ranking: 446

1951914

1951914 Inviato: 28 Giu 2007 8:17

Io ho già la moto in riparazione... Un piccolo problema alla trasmissione dopo il giro di domenica scorsa

Oltre alla foratura e sto aspettando le gomme

Mi sa che presto la tamarro un pò anch'io

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

1951939

1951939 Inviato: 28 Giu 2007 8:22

cosa è successo ?!?

Samu_Rider

Very Important Tinga

Ranking: 2679

1951999

1951999 Inviato: 28 Giu 2007 8:32

Samu_Rider ha scritto:

cosa è successo ?!?

Domenica ho forato, poi sto facendo controllare bene la catena, inoltre migliorerò il set up e poi alcuni piccoli dettagli del motore per farla andare più forte senza che si veda nulla dall'esterno (valvole, gas, etc.)

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

1952077

1952077 Inviato: 28 Giu 2007 8:46

Vetro ha scritto:

Samu_Rider ha scritto:

cosa è successo ?!?

ma non ti basta?? cosa vuoi fare alle valvole??

il gas basta che lo apri

NitroAli

Sbk

Ranking: 903

1952206

1952206 Inviato: 28 Giu 2007 9:07

NitroAli ha scritto:

Vetro ha scritto:

Samu_Rider ha scritto:

cosa è successo ?!?

ma non ti basta?? cosa vuoi fare alle valvole??

il gas basta che lo apri

E ma tu hai almeno 40 cv alla ruota più di me... Devo trovare un sistema per non farti andar via ad ogni allungo

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

1952258

1952258 Inviato: 28 Giu 2007 9:14

valvole e controvalvole...vatruzzo è una naked...gioca sull ripresone...sta moto decolla..lasciala sta..però sentivo un raga che mi diceva che il motore di questa motona + essere ancora sfruttato a dovere ...cioè...è il motore della zx9r...quindi di cavalli alla ruota possono ancora salire fino a 140...non so se mi spiego...se si fa un buon lavoro ,e trovi soprattutto qualcuno che lo sa fare..be immagino quello che può diventare sta z1000....

per l'estetica adesso ci penso io...

devo finire di montare altre cosette...e mi sto informando per l'AKRA..completo 4-1

voglio cacciare le fiammme dalla moto

oggi posto altre fotazze!!!

e spero fine settimana di motare ste cosette!!!

cque questa moto è fantastica!!!

david

Ospite

Ranking: -

1952319

1952319 Inviato: 28 Giu 2007 9:22

L'Akra 4 in 1 dev'essere un oggettino interessante...

Le sospensioni sono in fase di upgrade, che appunto mi serviranno per tenere giù una moto che tende ad alzarsi abbastanza spesso

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

1952534

1952534 Inviato: 28 Giu 2007 9:49

***NOTA DEL MODERATORE***

Le immagini postate NON devono superare la dimensione di 800x600 in modo da lasciare inalterata l'impaginazione originaria.... Questa volta l'ho corretta personalmente, ma d'ora in poi cancellerò direttamente

Niko

Ospite

Ranking: -

1952609

1952609 Inviato: 28 Giu 2007 9:56
Oggetto: Re: la mia nuova z1000 sta diventando tamarra...

david ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Semplicemente sutpenda.... Originale (intendo come esce dal concessionario) non mi piace, ma con un paio di accorgimenti, diventa decisamente un'altra cosa

Niko

Ospite

Ranking: -

1953885

1953885 Inviato: 28 Giu 2007 11:48

che set up avete messo delle sospensioni ?!

io attualmente ho indurito di 2 giri la compressione e di mezzo giro l'estensione...

ma forse x come ero abituato mi sembra un pò troppo rigidina.... in piena curva ogni avvallamento si sente da paura...la moto tende a saltellare.....

DAVID:

mi spira il MIVV GP...io l'ho sentito su un 750 vecchia serie senza db-killer è una cosa senza senso... altro che fiamme mettendone 2 sulla nostra millozza

Samu_Rider

Very Important Tinga

Ranking: 2679

1954646

1954646 Inviato: 28 Giu 2007 12:55

Samu_Rider ha scritto:

si infatti anche il mivv mi tenta ma AKRAPOVIC E HPcorse...credo che sforneranno qualcosa di tremendo

aspettiamo e vediamo!!!

per il resto il 4-1 garantisce un tiro ai bassi davvero notevole e pensa un pò...questa millozza già tira come un torello a bassi regimi figuriamoci con un akra singolo....

per il settaggio ho passato una giornata a settarla e sinceramente non ricordo quanti giri o contro giri ho fatto

una cosa che ho notato che tende a saltellare al posteriore...ho alzato un po il culetto xchè tendeva molto spesso ad impennarsi..e non va bene...

cque altre foto...ho un progetto in cantiere che vi rimarrà a bocca aperta...Vetro neanche tu lo sai.....

è un segreto

immagini visibili ai soli utenti registrati

altra foto fra poco anche quella del posteriore!!

david

Ospite

Ranking: -

1954670

1954670 Inviato: 28 Giu 2007 12:57

Samu_Rider ha scritto:

Devi fare un pò di prove. Al massimo molli un pochino e riprovi... Io ho una moto molto rigida e per guidarla bisogna veramente combattere con la moto. Però, così, mi permette di entrare molto forte in curva senza l'affondamento e il fastidioso ritorno sull'anteriore. Inoltre, il posteriore rigido mi permette di aprire prima a moto ancora abbondantemente piegata

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

1954746

1954746 Inviato: 28 Giu 2007 13:02

il posteriore io non l'ho toccato..in quanto non c'è la chiave in dotazione...

quindi misura standard...

m***a ho perso un nottolino alza cavalletto (18 €)

ieri sera l'ho tirata oltre gli 8.000 e la pressione dell'aria mi ha fatto skizzare il culo tutto indietro

l'aria è veramente devastante già a 140...almeno x me che non ero abituato...

il terminale a me piace doppio, è la caratteristica della moto....inoltre gli originali mi piacciono veramente tanto quindi non so....

alla fine sarebbe x il sound e x il peso.....

c'è un tizio che parla di 12cv con l'hp

Samu_Rider

Very Important Tinga

Ranking: 2679

1954749

1954749 Inviato: 28 Giu 2007 13:02

Vetro ha scritto:

Samu_Rider ha scritto:

infatti mi trovo benissimo...pensa che per il posteriore ho agito solo sulla molla..
l'idraulica mi sta bene!!!ho eliminato l'effetto di ritorno del posteriore!! ..adesso è ok..e dopo ciò mi si impenna alla grande porca eva!!

david

Ospite

Ranking: -

1954784

1954784 Inviato: 28 Giu 2007 13:05

Samu_Rider ha scritto:

il posteriore io non l'ho toccato..in quanto non c'è la chiave in dotazione...

quindi misura standard...

m***a ho perso un nottolino alza cavalletto (18 €)

ieri sera l'ho tirata oltre gli 8.000 e la pressione dell'aria mi ha fatto skizzare il culo tutto indietro

si infatti per come sono tamarro questi scarichi mi piacciono una cifra..la gente qui conosce la z1000 per i 4 scarichi!!...

per il resto con uno singolo la moto acquista + cavalli e soprattutto se è completo!!

per gli hp sarei contento ma ajiko quest'anno sta andando di brutto vediamo un pò!!

david

Ospite

Ranking: -

1954832

1954832 Inviato: 28 Giu 2007 13:09

domani alle 8.20 sono a capodichino

e riparto alle 17.20

almeno un caffè puoi venire a pagarmelo !

Samu_Rider

Very Important Tinga

Ranking: 2679

1954853

1954853 Inviato: 28 Giu 2007 13:10

Samu_Rider ha scritto:

domani alle 8.20 sono a capodichino

e riparto alle 17.20

almeno un caffè puoi venire a pagarmelo !

minchia...come no!! ma certo che ci fai qui a napoli??sei uno sbirro??

se vuoi ti passo il numero di tel!!

david

Ospite

Ranking: -

1954941

1954941 Inviato: 28 Giu 2007 13:16

devo andare a caserta x l'esattezza a Casagiove.

ma come fai a guidare la moto x Napoli ?!? robe da pazzi...

Samu_Rider

Very Important Tinga

Ranking: 2679

1954965

1954965 Inviato: 28 Giu 2007 13:19

Macchemminchia...

Che è? Una chat?

Samu la moto è meglio se te la fai settare da qualcuno di serio... Il mio meccanico ha calcolato il mio peso insieme a tutto l'abbilgiamento. Ha guardato le gomme per capire come le sfruttavo e poi abbiamo iniziato a lavorare sulla ciclistica insieme. Almeno un'ora di lavoro a 0 euro... Tutta passione

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

1955076

1955076 Inviato: 28 Giu 2007 13:28

Samu_Rider ha scritto:

devo andare a caserta x l'esattezza a Casagiove.

ma come fai a guidare la moto x Napoli ?!? robe da pazzi...

devi vedere come la porto però.....

cque fammi sapere ci vediamo dai!!un buon caffè te lo offro io!!

david

Ospite

Ranking: -

1955092

1955092 Inviato: 28 Giu 2007 13:29

Vetro ha scritto:

Macchemminchia...

Che è? Una chat?

okkkei salgo da te per settarla allora!!

david

Ospite

Ranking: -

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