Io ho il grafitato monofascia della asso ora che me la rida'...

ci fai massimo 5000km poi cambi fascia

col mono e meglio andarci solo in pista

io direi usarlo per le corse..dove li lo cambi si ogni 500km se non prima....

il rodaggio serve a far assestare tutti i pezzi ogni tanto una piccola tirata serve a far bilanciare i pezzi!
al mio amico rozzo89 è successo che ha voluto fare il rodaggio ai cuscinetti e al cilindro di 950km(secondo me ne bastavano 500\600)sempre bassissimo di giri poi alla prima tirata ha scaldato!

Perche' sul libretto dell'aprilia c'è scritto:
0-800=6000giri
800-1600=9000giri
che fare se il mio meccanico tira la moto a cilindro nuovo...poi se mi faccio 1000 tranquillo recupero o ormai non c'è piu nulla da fare? e soprattutto se non va bene...ma per il pistone o per il cilindro? grazie ciaooo

li hanno sbagliato a montare qualche cosa...oh ha fatto qualche stronzata....il rodaggio piu se ne fà e meglio è punto e basta e fare delle tirate nel bel mezzo di esseso è pericoloso...ma non che si rompe tutto semplicemente che il motore poi non renderà come dovrebbe.....anche appena montato ci puoi andare a chiodo rompere non si deve rompere (tolleranze che devono essere rispettate sempre e comunque ) però poi non renderà come dovrebbe......ricordatevi a slegare il motore cè sempre tempo......anche se fate 1000km poi basta iniziare a slegarlo e tutto và ok sempre e comunque i cilindri non si tappano

si ma lui l aveva finito da un pezzo..poi si parla di tirate piccole con una buona carburazione!

appunto ti sto dicendo che se si è rotto qualche cosa non dipende dal rodaggio lungo o corto ma da qualche errore nel montaggio o nelel tolleranze.....fare un rodaggio fatto male può portare una riduzione della vita del motore ma non così tanto la cosa principale è che cala di prestazione finale per così dire

Ragazzi, ma allora io al mio mecca cosa gli devo dire per non fargliela tirare....lui mi dice che io devo pensare a fare il mio lavoro che e' lui il preparatore e fa i c***i che vuole lui.....

si su qst n posso fa altro che quotare...qll che voglio dire però che andare sempre piano n comporta di aver fatto un buon rodaggio!?!?n so se mi hai capito

Ragazzi, ma allora io al mio mecca cosa gli devo dire per non fargliela tirare....lui mi dice che io devo pensare a fare il mio lavoro che e' lui il preparatore e fa i c***i che vuole lui.....

Ragazzi, ma allora io al mio mecca cosa gli devo dire per non fargliela tirare....lui mi dice che io devo pensare a fare il mio lavoro che e' lui il preparatore e fa i c***i che vuole lui.....

ah si ma non vuol dire che tirare oltre i 6000 per i primi km sia una buona cosa..bisogna alt6ernare i giri ma senz amai passare un determianto limite...

no per carita ma ogni tanto dopo tipo 200,300 km almeno a 9000 giri in seconda o in terza n fai danni!?
io n ti parlo di rodaggio di una moto nuova, ma quando si sotituiscono per esempio cilindro e pistone!