FDNYivan ha scritto:
si su questo hai ragione, pero a questo punto meglio nn tokkare niente ke si risparmia davvero tempo e denaro.
invece se si ha la moto preparata, conviene faree poi anke delle modifike su pignone e corona vero?
invece se si ha la moto preparata, conviene faree poi anke delle modifike su pignone e corona vero?
Si su delle elaborazioni spinte la taratura ottimale della trasmissione finale è obbligatoria