pakyteil ha scritto:
I fermi sono situati sulla centralina per i motori euro 2 del 2008... in tutti i casi vi è un limite al variatore , al carburatore ed al terminale di scarico...
tuttavia... dipende dai rapporti che si hanno... generalmente i 4t presentano piu che una potenza... ma una coppia motrice nettamente inferiore ai 2t ... quindi si tende ad inserire dei rapporti abbastanza corti... in modo tale che la mancanza di coppia motrice non venga sacrificato.. e la velocità è quello che è...
comunque per esperienza personale.. il guadagno senza gli strozzi è elevatissimo.. dipende anche da motore a motore...
penso che in un piaggio liberty si percepisca meno di un aprilia sr....
Detto questo chiudo..
Anche perché è un topic vecchio,inoltre sta diventando un topic di spam..