Quesito:

Premetto che sono più propensa ad usare il freno posteriore e
durante una frenata "d'emergenza" ,diciamo energica, mi sembra che il posteriore saltelli e faccia uno strano rumore, tipo se cadesse la catena (non so se mi sono spiegata bene) a parte la strizza, la domanda è:

ma è normale un simile comportamento??

Mio marito dice che la sua non lo fà....(le nostre bimbe hanno un anno di differenza 98-99) ora Vi chiedo se è un problema della mia piccolina o anche le vostre in caso d'emergenza scodano parecchio e fanno quello strano rumore???

grazie

i serie oro del mio 620 si comportano egregiamente

probabilmente te lo fa a basse velocità e il rumore lo senti perchè la catena da tesa (visto che sta girando la ruota) si molla (quando si blocca la ruota) e questo ti fa sentire quel tipo di rumore.
dico bene?

smonter usa di + il freno davanti! il posteriore è poco potente e se premi forte tende a bloccare e a saltellare (sopratutto se metti una marcia molto bassa).

ho frenato con solo quello davanti: mi sono preso una botta nei c*glioni, ma mi sono fermato all'istante

quella che non è normale sono io che in tanti anni ho sempre utilizzato più il posteriore

Quesito:

Premetto che sono più propensa ad usare il freno posteriore e
durante una frenata "d'emergenza" ,diciamo energica, mi sembra che il posteriore saltelli e faccia uno strano rumore, tipo se cadesse la catena (non so se mi sono spiegata bene) a parte la strizza, la domanda è:

ma è normale un simile comportamento??

Mio marito dice che la sua non lo fà....(le nostre bimbe hanno un anno di differenza 98-99) ora Vi chiedo se è un problema della mia piccolina o anche le vostre in caso d'emergenza scodano parecchio e fanno quello strano rumore???

grazie

hai lo stesso comportamento che aveva la mia 600 dark carburatori:
freno posteriore che muggiva, saltellamenti in inchiodata brusca (frizione compresa che a volte scalava da sola) e moto che si intraversava (posteriore verso sinistra, abituato ad una moto da cross la prima volta che ho dovuto inchiodare sono volato), quello che non capisco è come fai ad avere la potenza di frenata necessaria dal solo freno posteriore, attenzione perché più sali di cilindrata più il freno posteriore diventa come è stato detto "di correzzione" della piegha, sull'800 che ho adesso il freno posteriore da solo è quasi ininfluente. Una domanda, ma nelle curve, misto stretto, come freni?

piemontese? basta fare le cose con calma senza voler strafare

questo non lo sapevo.......cavoli più leggo e più mi accorgo che ho ancora un sacco di roba da imparare il bello è che facevo la saputella con mio marito

forse forse sto topic non glielo faccio leggere


grazie ancora a tutti