no, no scusa mi sono dimenticato con silenziatore in carbonio, se no 260 con quello in alluminio che però ti sconsiglio

scusa Rotax spigo questa cosa poi basta, dunque:
perchè con quello in carbonio hai un suono più cupo e soprattutto si raffredda più velocemente!!!

quel giorno è ancora lontano...

non direi proprio, dal 2008/2009 dovrebbero ritornare in prouzione le mx/rx con motore piaggio 4t raffreddato a liquido e già si parla di metterlo sull' rs

Quindi per i prezzi della jolly

Listino(IVA ESCLUSA)

Base
solo espans 255€
espans sil allum 305€
espans sil carb 362€

Sp
solo espans 293€
espans sil allum 343€
espans sil carb 400€

Corsa
solo espans 409€
espans sil allum 459€
espans sil carb 516€


QUARTOMOTORICAMBI (IVA COMPRESA)
Base
solo espans 217
espans sil allum 260
espans sil carb 310

Sp
solo espans 249
espans sil allum 292
espans sil carb 340

Non vende la versione Corsa

Per la sfollata no problem...e sul cambio vacci più morbido...hai comunque pochi km devi far assestare tutto

si esatto

Ok grazie mille. Soltanto la mia è del 2007 e nn credo posso montarla.. Anche perchè nn saprei come ricarburarla e comunque vorrei metterci anche la rave.. Però per questo modello si sa qualcosa? Cioè per la 2007?

ma è riuscito poi a carburarla la moto? eh gli esce il problema efi che ho sentito parlare? Poi ha messo solo quella, lasciando tutto il resto originale?

si.. anche perchè è un carburatore normale quello...
ha un entrata secondaria dell'aria gestita dallla Efi..

è bellissima complimenti....uff i miei nn me la comprerebbero mai .....quasi quasi vendo il 500 d papa d nascostoXD

Prova a convincerli, alla fine neanche i miai, anzi mia mamma nn voleva.. Poi gli ho parlato e adesso ho la moto. Solo al compromesso che nn la potenziavo, però se capirò come farlo, lo farò.. Infatti sto mettendo i soldi da parte..

Il consiglio che ti posso dare è comunque di aspettare un bel po' visto che è la tua prima moto. Fatti qualche migliaio di kilometri depo, tanto riesci comunque a fare tutto: chiusura della gomma, ginocchio in terra... quando poi comincerai a non sopportarla veramente più allora ripotenzia, ma lascia passare un po' di strada

Ragazzi oggi per scrupolo guardo il livello dell'olio del freno di dietro e ho notato che nn c'è nè.. Il barattolino con dentro l'olio è trasparente e nn c'è niente.. Ma è mai possibile? la moto c'è l'ho da solo 3 settimane..
dovrei andare dal conce?

allora il freno devo ancora controllarlo, però oggi mi sono messo un po' a controllare l'olio e già che c'ero ho aperto il serbatoio.. Praticamente ho svitato la vita e l'ho tirato su.. Appena aperto ho visto un filo staccato, e ho natato che nella parte superiore che sarebbe quella inferiore del serbatoio, c'era un filo con un gancio.. Eh praticamente io li ho collegati, perchè combaciavano, ho acceso la moto e andava tutto. Vi chiedo, per caso l'ho staccato io aprendo il serbatoio e soprattutto a che serve e se ho fatto bene ad attaccarlo.. risp in molti..