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Quanto costa andare in pista?
6790837
6790837 Inviato: 20 Gen 2009 17:50
 

troppo!
GaiaMetallicA
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
6791363
6791363 Inviato: 20 Gen 2009 18:39
 

topo io so che i costi sono elevatissimi!ma da me il prezzo è anche irrisorio!(come quello citato da te,ovviamente pista da kart e con il 125 non ho troppi rimpianti)ma comunque volevo sapere 1 po cosa ci voleva per carelo e omologazione
capodeibriganti
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1085

 
6794395
6794395 Inviato: 20 Gen 2009 22:47
 

topo ha scritto:
ragzzi non per dire ... ma io sto notando una coasa ... che i prezzi si stanno alzando ... io ho optato per il motard molto meno dispendioso .... va bè le piste non saranno il massimo ma con massimo 50 euro ti fai una giornata ..... io la giornata la pago 25 euro e ti diverti un sacco le gomme prendo quelle usate dai chi fà il campionato con 2 o 3 giri


si in effetti per adesso abbiamo considerato solo le sportive, ma esiste il (secondo me fantastico) mondo dei motard molto più accessibile!
che dite proviamo a stilare una lista dei prezzi per i supermotard e magari una per il cross/enduro...
littledevil
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 102

 
6798230
6798230 Inviato: 21 Gen 2009 15:35
Oggetto: Re: costi di massima della pista
 

Parlando di sportive di grossa cilindrata (le due tempi si spaccano troppo di frequente...):

1- la moto :da 1500€ per un 600/750 dal 2000 in poi in condizioni decenti fino a 8000€ per un millone di 2 anni pronto all'uso.
2-l'abbigliamento:se ti accontenti per le grafiche con 400€ compri un arai rx7,500€ tuta intera berik o simili,100€ guanti racing,80€ paraschiena,160€ stivali racing gaerne o sidi.
3-assicurazione, bollo e spese burocratiche varie ed eventuali:solo bollo e magari licenza promosport 120€.
4-carrello appendice per trasporto:1300€ per un bel carrello pianalato nuovo immatricolato,dai 300 ai 600€ per il gancio.
5-fluidi:spesa ininfluente.
6-pneumatici:un treno di gomme buone lo paghi anche meno di 250€ montato e ci fai anche 3 giornate,se le compri intagliate e le smonti non troppo rovinate le rivendi usate e ci recuperi anche 120/130€ a treno.
7-altri organi di facile usura:pastiglie dei freni da 2 a 3 serie a stagione (da 60 a 80€ al colpo).
8-benza:da 20 a 30 litri al giorno a seconda di quanto,come e con che moto giri.
9-costo delle piste:dipende....
giornate intere:dalle 120€ di castelletto alle 160€ di magione passando per i 200€ di franciacorta e arrivando ai 360€ del mugello.
turni dai 15€ di lombardore ai 50€ di monza e simili per 20 min.
ricgsx
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 58

 
6803113
6803113 Inviato: 21 Gen 2009 23:41
 

Dato che c'era già un topic che parlava di questo argomento molto vasto, ho accodato tutto alla discussione già esistente icon_wink.gif
wizz
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8545

 
14622285
14622285 Inviato: 7 Set 2013 22:59
Oggetto: Costo andare in pista e dubbi sulla categoria Moto
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti,

Stò pensando di cominciare a divertirmi ad andare in pista a correre senza pensieri e senza infrangere le regole della strada, in tutta tranquillità. icon_mrgreen.gif

Ma ho alcuni dubbi e confusioni in merito, premetto che io AMO le moto sportive stese e la loro guida ma mi diverto molto anche con i supermotard e anche con le pitbike/minimotard oltretutto devo dire che queste sconosciute di minigp sono davvero favolose icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif

Diciamo che io sono indirizzato su queste categorie:
-supersportive
-supermotard
-pitbike
-minigp

Quello che voglio assolutamente evitare è comprarmi qualcosa che dopo, per farci un week end diventa un suicidio icon_mrgreen.gif tipo spendere 4-500 euro a uscita proprio no eusa_think.gif non mi interessa il costo della moto ma il costo per girare 0509_lucarelli.gif e la moto non deve toccare strada perchè sarà solo uso pista. In strada ho paura..

Grazie in anticipo
Ricky91racers
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
14622350
14622350 Inviato: 7 Set 2013 23:21
 

trova un'r6 e preparalo epr la pista, i costi sono per di più benzina e treni gomme,la sessione si pista non è eccessiva.
_-emanuele-_
Impennata
Impennata



Ranking: 393

 
14622353
14622353 Inviato: 7 Set 2013 23:25
 

_-emanuele-_ ha scritto:
trova un'r6 e preparalo epr la pista, i costi sono per di più benzina e treni gomme,la sessione si pista non è eccessiva.


Ma i costi a quanto si aggirerebbero più o meno? diciamo..4 uscite quanto costano ?
Ricky91racers
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
14622361
14622361 Inviato: 7 Set 2013 23:30
 

di preciso non ti so dire, aspetta che risponda uno che pratica le piste 0509_up.gif
_-emanuele-_
Impennata
Impennata



Ranking: 393

 
14622551
14622551 Inviato: 8 Set 2013 9:30
 

pitbike motard se hai un auto un pò grande la riesci a mettere dentro e sei apposto

se no motard

alla fine una giornata intera ti costa sui 50 euro icon_asd.gif icon_asd.gif
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
14622840
14622840 Inviato: 8 Set 2013 12:55
 

topo ha scritto:
pitbike motard se hai un auto un pò grande la riesci a mettere dentro e sei apposto

se no motard

alla fine una giornata intera ti costa sui 50 euro icon_asd.gif icon_asd.gif


Le uscite nei kartodromi penso siano le più convenienti per le mie tasche icon_mrgreen.gif Fare un'uscita connuna stesa risultq molto costoso vero? 0509_si_picchiano.gif Diciamo che a uscita sarei disposto a spendere anche 200 euro tra viaggio in macchina, benzina per la moto e l'entrata in pista ma ne dubito che siano solo 200..
Ricky91racers
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
14622845
14622845 Inviato: 8 Set 2013 13:01
 

dipende sempre da quello che pretendi

ad esempio le gomme slick puoi prendere quelle un pò più durette che per un pilota non professionista sono ottime

il consumo maggiore lo hai con pastichhe dei freni e benzina

nel caso dei motard poi c'è sempre la manutenzione che nei 4t è davvero molto importante e ristretta nel tempo
i 2t sono un pò più laschi nella manutenzione anche se questa deve essere fatta comunque
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
14623229
14623229 Inviato: 8 Set 2013 17:38
 

topo ha scritto:
dipende sempre da quello che pretendi

ad esempio le gomme slick puoi prendere quelle un pò più durette che per un pilota non professionista sono ottime

il consumo maggiore lo hai con pastichhe dei freni e benzina

nel caso dei motard poi c'è sempre la manutenzione che nei 4t è davvero molto importante e ristretta nel tempo
i 2t sono un pò più laschi nella manutenzione anche se questa deve essere fatta comunque


Ecco molto probabilmente i 4t li vorrei lasciare proprio stare se non si parla di supersportive, i 2t mi piacciono molto di più quindi nei kartodromi sarei più propenso a volere qualcosa di 2t... Per le supersportive sono andato a vedere quanto costa girare al mugello una giornata e siamo intorno ai 200.. oppure sbaglio?
Ricky91racers
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
14623234
14623234 Inviato: 8 Set 2013 17:39
 

calcola che però con le supersportive le gomme le mangi siccome macini più km per una giornata intera (maggiore velocità media)
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
14625408
14625408 Inviato: 9 Set 2013 16:47
 

Ricky91racers ha scritto:
... Per le supersportive sono andato a vedere quanto costa girare al mugello una giornata e siamo intorno ai 200.. oppure sbaglio?


sbagli e anche di grosso.
senza entrare nel merito, visto il budget che indichi, ti sconsiglio fortemente una supersportiva.
con le altre tipologie invece ci stai dentro abbondantemente... ma ovviamente non è la stessa cosa icon_wink.gif
brusca
Pistaiolo DOC
Pistaiolo DOC



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