che pista è?

Lo stile non è lontano dalla realtà ma ti manca una cosa molto importante. Hai quella che si chiama "guida avvitata". Ovvero porti il sedere all'interno della svolta ma tutto il busto rimane troppo vicino all'asse longitudinale della moto. Ricorda: non è una rotazione del busto (con gamba e sedere a interno curva) ma una traslazione! Prova a portare anke le spalle (e quindi la testa) verso l'interno curva e vedrai che va molto meglio. E' una posizione di guida meno istintiva (che spesso conferisce minore controllo specialmente all'inizio) ma porta molti Kg all'interno della curva con una conseguente maggiore velocità di percorrenza a parità di rollio! Un buon riferimento è il braccio esterno alla svolta: se portanto il busto verso l'interno curva e abbassandolo maggiormente al serbatoio incontri quest'ultimo con il tuo braccio esterno (tenuto sempre ben piegato a circa 90°-100°) vuol dire che sei vicino a far bene.

ma che moto è quella gialla?

Bimotaaaaa, DB5..