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Elaborazione quasi finita [consigli e pareri]
1810111
1810111 Inviato: 7 Giu 2007 13:03
Oggetto: Elaborazione quasi finita [consigli e pareri]
 



Ciao a tutti raga ho l'elaborazione in firma, avete consigli o pareri da darmi? icon_cool.gif

Saluti
Niko
 
1810141
1810141 Inviato: 7 Giu 2007 13:06
 

cambia l'albero...3 spedalinate e l'ovalizzi
 
1810216
1810216 Inviato: 7 Giu 2007 13:12
 

forse cambierei il carburatore da 21 poi non saprei
 
1810247
1810247 Inviato: 7 Giu 2007 13:15
 

albero e biella,carburo da21,rapporti secondari
 
1810296
1810296 Inviato: 7 Giu 2007 13:22
 

sicuramente il 21 al posto del 19 lo devi mettere...
poi per quanto riguarda l'albero se lo hai messo insieme al GT cioè li hai rodati insieme tienilo ke va più ke bene...
per i rapporti ti direi di rimanere quelli ke hai...
poi aggiungici la valvola lamellare monopetalo in carbonio della MHR malossi
e anke il carrettore di coppia(torque driver) della MHR malossi...
e vedrai ke andrà meglio... icon_wink.gif

Ultima modifica di theworldmotorsp il 7 Giu 2007 13:28, modificato 1 volta in totale
 
1810317
1810317 Inviato: 7 Giu 2007 13:25
 

allora... cambia albero (e cuscinetti) monta un pacco monopetalo,centralina,correttore di coppia,21,e io ti consiglio di cambiare frizione perchè di solito la rms nn dura molto poi credo basta 0509_up.gif
 
1810383
1810383 Inviato: 7 Giu 2007 13:31
 

a mio parere puoi tenre benissimo anke il 19 xkè non cambia tanto con un 21..anzi niente
 
1810426
1810426 Inviato: 7 Giu 2007 13:35
 

dannydanny92 ha scritto:
a mio parere puoi tenre benissimo anke il 19 xkè non cambia tanto con un 21..anzi niente


si certo proprio niente...
 
1810444
1810444 Inviato: 7 Giu 2007 13:37
 

stai prendendo x il culo??
 
1810449
1810449 Inviato: 7 Giu 2007 13:37
 

La frizione va bene fidati è identica a una Delta Clutch cambia solo il peso e quella cosa importante che chiamiamo "etichetta" icon_wink.gif .
L'albero ci sto pensando: un amico mi venderebbe l'albero MHR della Malossi a 70/80€ dite che è un affare? icon_rolleyes.gif (O è meglio metterlo nuovo alla fine ci manca poco di prezzo icon_confused.gif ...)
Il carburatore idem sto per cambiarlo con: 26pwk Stage6 + Collettore Malossi dritto + Basetta Kiesler per montaggio in avanti + filtro airbox autocostruito (una chicca in progettazione icon_wink.gif ).
Correttori e ingranaggi si vedrà al momento riesco a spuntarmi al massimo tutto il kit sopracitato di alimentazione. Se devo prendere i correttori MHR allora mi conviene vendermi il variatore MHR piattello nero e comprarmi direttamente il kit Over Range. Non vi pare? icon_rolleyes.gif

Saluti
Niko
 
1810474
1810474 Inviato: 7 Giu 2007 13:39
 

dannydanny92 ha scritto:
stai prendendo x il culo??


si
 
1810489
1810489 Inviato: 7 Giu 2007 13:40
 

xkè cambia tanto?
 
1810498
1810498 Inviato: 7 Giu 2007 13:42
 

dannydanny92 ha scritto:
xkè cambia tanto?


sensibilmente...nn è come passare da un 50 ad un 70 ma la differenza c'è
 
1810515
1810515 Inviato: 7 Giu 2007 13:44
 

si di consumo..
 
1810531
1810531 Inviato: 7 Giu 2007 13:45
 

dannydanny92 ha scritto:
si di consumo..


anche
 
1810541
1810541 Inviato: 7 Giu 2007 13:46
 

e di prestazioni??non è come passsare da un 12 o un 14 a un 19
 
1810544
1810544 Inviato: 7 Giu 2007 13:47
 

Raga tanto non li spendo 40 euro per un 21mm icon_lol.gif , preferisco spenderne 171 per il kit di alimentazione sopracitato! icon_wink.gif

Saluti
Niko
 
1810560
1810560 Inviato: 7 Giu 2007 13:48
 

Motardista ha scritto:

Il carburatore idem sto per cambiarlo con: 26pwk Stage6 + Collettore Malossi dritto + Basetta Kiesler per montaggio in avanti + filtro airbox autocostruito (una chicca in progettazione icon_wink.gif ).


non hai detto ke stai montando un 26???comunque cosa stai facendo all'airbox?
 
1810575
1810575 Inviato: 7 Giu 2007 13:50
 

dannydanny92 ha scritto:
e di prestazioni??non è come passsare da un 12 o un 14 a un 19


nono ovvio però col 19 ci sono rischi se si hanno elaborazioni potenti c'è + il rischio di svuotare comunque ha detoo che nn lo vuole quindi...
 
1810615
1810615 Inviato: 7 Giu 2007 13:53
 

in un ela intermedia rischi di avere i vuoti??ma se quelli ke corrono in scooter velocità con il team malossi e hanno il 19 racing
 
1810624
1810624 Inviato: 7 Giu 2007 13:55
 

dannydanny92 ha scritto:
in un ela intermedia rischi di avere i vuoti??ma se quelli ke corrono in scooter velocità con il team malossi e hanno il 19 racing


si rischi io sono passato dal 19 al 21 e la ripresa è aumentata un po comunque il 19 team è tutt'altra cosa da quello che vendono a noi
 
1810645
1810645 Inviato: 7 Giu 2007 13:57
 

beh questo è vero ma aumenta di tanto la ripresa?
 
1810669
1810669 Inviato: 7 Giu 2007 13:58
 

dannydanny92 ha scritto:
beh questo è vero ma aumenta di tanto la ripresa?


nn tantissimo però io la differenza l'ho sentita
 
1810688
1810688 Inviato: 7 Giu 2007 14:00
 

ok grazie..
 
1810693
1810693 Inviato: 7 Giu 2007 14:00
 

Forse non mi avete capito, ho detto che non spendo i soldi per passare da un 19mm a un 21mm icon_confused.gif , spesa a parer mio inutile o perlomeno superflua! icon_wink.gif Invece non mi pentirei di spenderne 171 per una alimentazione con le controballs! icon_wink.gif

Capito mò? icon_biggrin.gif

Saluti
Niko
 
1810724
1810724 Inviato: 7 Giu 2007 14:03
 

Motardista ha scritto:
Forse non mi avete capito, ho detto che non spendo i soldi per passare da un 19mm a un 21mm icon_confused.gif , spesa a parer mio inutile o perlomeno superflua! icon_wink.gif Invece non mi pentirei di spenderne 171 per una alimentazione con le controballs! icon_wink.gif

Capito mò? icon_biggrin.gif

Saluti
Niko


sisi ma inftti nn era per te era l'altro ragazzo che voleva sapere...scusa se ti abbiamo sequestrato il topic icon_biggrin.gif
 
1810755
1810755 Inviato: 7 Giu 2007 14:06
 

appunto scusa tanto!!!!!!!
 
1810977
1810977 Inviato: 7 Giu 2007 14:30
 

Di niente raga! icon_lol.gif icon_lol.gif

Saluti
Niko
 
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