GIUSEPPE89 ha scritto:
scusate ragazzi, potreste rispondermi? "sul v force 3 si possono mettere le boyesen doppio strato?"grazie mille ciaoo!! pero' ho anche letto che e' da cross....cioe' da solo bassi e medi regimi ma perde i alto...l'ho letto sul sito della fast by ferraci.....poi non so...
Valvole Lamellari V-Force Moto Tassinari
La V-Force 3 ha caratteristiche che non si trovano in nessun altra valvola lamellare presente sul mercato. Come la superficie di contatto doppia, i fermi lamella regolabili, la superficie flussata della gabbia lamelle. Raddoppiando la superficie di contatto dell'estremità lamella è sufficiente un'apertura della lamella del 50% rispetto all'originale per ottenere un flusso uguale. Un vantaggio determinante, se si considera che una lamella si apre e chiude 133 volte al secondo a 8000 giri/min. La lamella lavora la metà di quello che lavora una lamella originale, con grandissima riduzione dell'usura e maggiore vita del componente.
Inoltre si ottiene un miglioramento significativo dell'erogazione su tutta la curva, con una spinta significativa ai medi e bassi regimi. Una risposta istantanea del motore al comando gas è solo l'inizio della lista dei miglioramenti.
I petali delle lamelle appoggiano ora su una superficie raggiata, che crea un effetto di "caricamento" che migliora una accelerazione già fulminea. Il nuovo disegno della gabbia lamelle consente alla lamella di stare "incassata" nella gabbietta stessa, con un effetto ammortizzante sull'estremità della lamella e prevenendo ogni tipo di riflusso nel condotto di aspirazione.
Ogni valvola V-Force è dotata di un fermo lamella regolabile che consente di variare in poco tempo la tensione della lamella da alta a bassa. Questa caratteristica consente di regolare con precisione l'erogazione e il risultato è sensibile. Una tesione bassa aiuta la coppia ed il tiro ai bassi regimi, mentre una tensione alta migliora la potenza di punta.
Cosa c'è di nuovo sulla V-Force 3?
•Petali lamella simmetrici:
VForce3 usa ora petali lamella simmetrici. Questo elimina la differenziazione tra lamelle interne ed esterne.
•Cambio lamelle velocizzato:
VForce3 è la prima valvola a lamelle con un sistema brevettato di fissaggio lamelle ad incastro. Niente più viti, basta un attimo per il cambio delle lamelle.
•Flussaggio specifico per ogni modello
•Materiali compositi avanzati per la realizzazione delle lamelle:
Nuovo sistema di costruzione in fibra di carbonio e resina, specifico per il nuovo disegno delle VForce3
•Fermi lamella di nuovo disegno:
Elimina la necessità di viti di fissaggio e riduce le possibilità di rottura.
•Profilo alare applicato alle lamelle
Incrementa la velocità del flusso di miscela, con una polverizzazione ottimale.
dove ai letto ke agli alti peggiora?
