nessuna offesa,è una piccola penna in pista,era giusto x chiarire che se si vuole si inpenna eccome!!
proprio stamattina ne ho fatta una nn male,partito in seconda sfrizionando e atterrato in quarta...................................................

Se si vuole si impenna di tutto!

Sicuro che fosse la 4°?? A meno che non si modifichino i rapporti, una 600cc di solito già con la 3° fatica a stare su...

Sicuro di questa cosa??? Ti garantisco il contrario, ho visto live in pista un amico scendere a 200 all'ora con un'Hornet del '99... ...beato lui, il segreto è lequlibrio, quando trovi il punto giusto non scendi più...

Lui dice che per fare tanta strada su una ruota sola si trova meglio a stare in piedi sulle pedane mentre è in impennata, ha maggiore controllo del grado di inclinazione della moto a detta sua...

Io riesco a malapena d alzarla in prima...

mmm mi sembra strano, sono sicuro che con i rapporti originali dopo la 3° è difficile mantenerla alzata... magari il tuo amico aveva i rapporti modificati o che sò, scarico centralina e filtro, bhò...

Giusto per curiosità , che pista era??

Per quanto ho visto in giro, se la sai tenere su puoi mettere pure tutte le marce... Io cn questa proprio non ho il coraggio di fare la penna, ma mi ricordo che quando avevo l'rx 125 alzavo di 2° e mettevo fino alla 6°, se nn l'abbassavo io nn si fermava +, ovvio che la moto non è uguale però penso che anche con una hornet se si è capaci si possa fare, magari non fino alla 6° ma un paio di marce penso che si possano cambiare...

non credo, sia per la spinta che non sarebbe sufficiente a tenerla su con le marce alte e sopratutto perchè ci vorrebbe un rettilineo moooolto lungo, comunque non mi sono mai applicato più di tanto a mettere tutte le marce, non ho mai trovato lo spazio per farlo, se ne avrò l'opportunità proverò e vi farò sapere

mmm mi sembra strano, sono sicuro che con i rapporti originali dopo la 3° è difficile mantenerla alzata... magari il tuo amico aveva i rapporti modificati o che sò, scarico centralina e filtro, bhò...

Giusto per curiosità , che pista era??

REGA SE APRITE TUTTO DECOLLA!!!

io non ci credevo (o meglio non ci ero ancora riuscito) ma ieri sera mi sono deciso:
- sederino indietro al limite del posto pilota;
- parti tranquillo;
- a 2/3mila giri SPALANCHI IL GAS (tutto aperto, fino in fondo!!);
- la moto parte di brutto e ad un certo punto (verso i 9K) ti ritrovi su una ruota SPAVENTOSO!!!

tutto bello fluido e facilmente gestibile però si alza e come!!

di certo nn la hornet 07.....

Io non ho fatto prove x impennare, ma ti posso dire che la mia in prima appena apre si alza sempre su una ruota, senza mollare e riaprile l'accelleratore, e seduto normalmente; in due la prima non posso tirarla perchè si mette subito su una ruota, e non essendo sicuro, appena entra in coppia, metto la 2°!

nel senso che non mi metto lì a provare e a riprovare ad impennare; quando tiro la prima (non per impennare) la moto si impenna da sola, infatti la maggior parte delle volte mi piego un pò in avanti per far peso!

nel senso che non mi metto lì a provare e a riprovare ad impennare; quando tiro la prima (non per impennare) la moto si impenna da sola, infatti la maggior parte delle volte mi piego un pò in avanti per far peso!

ma per favore.... tutti quelli con la nostra moto dicono il contrario...cioe' che solo con l'accellerazione nn si alza....e' questo e' un bene ma comunque se nn lo si fa con l'intenzione di impennare la moto nn si schioda da terra...sara' difettosa la tua????