Gia', fuznoina ad onde radio.

ps: se comunque invece che girare solo col mostro si leggesse il libretto di uso e manutenzione c'e' scritto come fare se non riconosce il codice.....

Hehehe !!!!!!!!!!!

Io, che sono curioso per natura, il porblema l'ho già esaminato smontando tutto ed inzuccandomi poprio con il fenomeno della mancata accensione.

Vi spiego. Dentro quel blocchetto di plastica che rimane attorno alla chiusura è inglobata l'antenna che rileva il codice. Come giustamente dice qualcuno tutto avviene tramite onde radio.

Quando ho montato le viti in ergal in quel blocchetto la moto non si accendeva più. In questo modo ho scoperto che Ducati ha calcolato male le potenze necessarie per l'antenna e, se questa non è posizionata correttamente, il Monster non si accende.

Il blocchetto della chiave è metallico e, come tale, isolante per la radio frequenza. Il segreto è quindi tenere più in alto la parte plastica che rimane attorno alla chiave. Così facendo non sbaglierà un colpo.

Chi avesse dei problemi, e non si fidasse di me, può provare a svitare le viti sulla parte plastica e tenerla con le mani mezzo centimetro più in alto del normale. La moto si accenderà !!!!!!!!!



P.s. Non cercate l'antenna.... non si vede.... è inglobata nella plastica... ma c'è.... per vederla ho grattato un pò.

Com'è andata a finire ?

però mi sembra strano che lo faccia a volte. teoricamente se c è un problema cosi dovrebbe presentarsi sempre. almeno che tu non muova qualcosa quando riesci a farla partire ed allora essendoci forse un filo che tocca leggermente a massa si mette a posto e si avvia la moto.

Ragazzi siccome capita anche a me ogni tanto e sinceramente mi tirerebbe il cuBo di rimanere a piedi per una caxxata così volevo chiedervi se secondi voi utilizzando sempre e solo la chiave rossa (se che però è una boiata) il problema potrebbe risolversi alla radice?

Che balle sennò tutte le volte che si gira la chiave tocca confidare nella sorte...

eliminate l'immobilizer....basta rimappare la centralina originale...e risolti tutti i problemi!

Forse questa però è una cosa più facile a dirsi che a farsi...

Ragazzi per cortesia solo una domanda... Quando avete un problema con l'imobilaizer che succede esattamente?Girate la chiave e il quadro non si accende o si accende e non va in moto? A me succede ogni tanto che giro la chiave , si accende regolarmente il quadro e ai il check . Metto in moto , il motorino di avviamento gira ma la moto non parte. Spengo e riaccendo la chiave faccio tutto come prima e al primo avviamento parte.....

Ok grazie della spiegazione,,,,a me invece gira il motorino di avviamento ma non va in moto spengo e riaccendo e tutto funziona regolarmente ..boh