che ci sta al posto dei **?
comunque il mio mecca è competente, e comunque come spieghi che l'Arrow sia omologata? (non mi dire di no perché ho davanti a me la fotocopia del certificato di omologazione del mio amico!)
e quindi l'Arrow è un €1 e allo stasso tempo ha 15 cv senno non avrebbe potuto omologarla!

scusate ma SandroMarciano ha detto che ai bassi la fp va meglio di tutte le altre ma anche della jolly 0107? possibile?

allora se la fp ha il catalizzatore la mia rs fa 250....!
io ho passato la revisione con la giannelli e 34 vhsb, filtro aperto e potenziamento semplicemente smagrendo la carburazione!

va bè allora c'è anche chi passa ad una jolly, comunque, la prova tangibile è che è omologabile, e qui non puoi dire nulla!

ma chi ti dice chè è omologabile?è € 0!ora omologano sl € 3!
ti sei mai chiesto perchè hanno tolto da mezzo le rs250?
proprio perchè n omologabili!

q8 e straq8...l'rs era omologabile PRIMA...ora nn +...
l'rs 250 infatti è stata tolta dal commercio da quando sono usciti gli €2...

infatti la mia è €1, quindi al limite, e vi dico che l'espansione che ho è omologata €1

fai cosi che con pochi soldi hai la moto ripotenziata:
1-stappi il bocchettone dell'aria=0€
2-filtro poroso per l'asta=4€
3-valvola sempre fissa aperta=(perderai hai bassi ma in alto sei uguale alla full power)
4-pancia arrow o giannelli 150€ (la full costa 120€)
5-togli il ponte alla centralina=0€
6-ricarburata=mettiamo compri 5 getti che costano 1€ l'uno=5€



con poco più di 150€ hai una moto full power e molto potente

riprendo per dire che la full-power non è la stessa cosa della mivv street, inoltre è inutile spendere 150€ x 1 giannelli o arrow, se tanto ha le stesse caratteristiche di una full power + o - con 160 ci si compra 1 mivv sp che non ha niente a che vedere con quelle citate!

la mivv e la FP sono la stessa marmitta....

x matteo660
io aspetterei a dire che ai bassi nn ce ne frga niente....è vero si ke le nostre moto sono fatte per tirare in alto ma nel mio caso per esempio ke solitamente piace girare su strade di montagna in salita se mettessi la moto a puntare tutta in alto nn metterei piu della terza(certo montando un 10\40 forse anke la settima hihihihihihih)!

sul fatto che dei bassi n ci frega niente è vero è un pò azzardato,
però n mi dite piu che la fp ha il catalizzatore!!sarebbe depo!!

la mivv è più leggera perché non ha il catalizzatore e non è omologabile!
x il resto concordo che è uguale

x la mivv sp avevate ragione, ma è sempre una marmitta con il più alto rapporto qualità\prezzo!

qui dite tutti che non lo ha, ma lo sai che se "per caso" ha il catalizzatore vengo a Milano e ti porto la registrazione a fartela sentire? poi ti ci faccio battere il muso.
comunque x chi dice che non lo è, datemi prove concrete, trovatemi un sito dove dice che non è catalizzata, e poi sembra stupido che mi passi la prova dei fumi la moto no...
allora cosa l'ha fatto a fare l'Aprilia la versione €1 se "la versione senza catalizzatore" rientra già nei limiti... sono tutti suonati quelli? no perché è questo che mi state dicendo!