ciao natan!!!
non so se ricapiterai su questo forum,però ci provo...
secondo te faccio una cavolata a farmi montari il sellino della speedmaster sull'america che deve arrivarmi?secondo me è estremamente più bello ma il punto è:e l'eventuale passeggero?non è scomodo?

..Ciao ragazzi sono nuovo...vorrei chiedervi se voi siete al corrente ,è vero che il primo Luglio c è già la presentazione dei modelli Triumph 2008? Grazie!!!

..eh purtroppo neanche il mio di genere...vorrei mantenermi sullo stile Cruiser - Streetrod - Custom...da puro ed autentico animale grezzo d'asfalto ...hai presente il film Easy Riders no?....Ragazzi scusate se mi dilungo,ma sapete qul'è la barzelletta che sono costretto a sorbirmi dalle mie parti?Io sono di Taranto e i concessionari Triumph che sono da me si trovano a Martina Franca e Bari.Ebbene interpellando i rivenditori mi hanno detto tutti e due la stessa cosa,cioè che non hanno la Speedmaster in concessionario perchè non essendo molto commercializzata non la ritirano per l'esposizione,ma è possibile vederla solo dopo averla ordinata,loro preferiscono dare più spazio in vetrina a modelli più venduti come Bonneville,Scrambler e via discorrendo..anche se sò che la Speedmaster è un acquisto da dieci e lode,non è possibile farlo comunque a scatola chiusa o no? Ditemi un pò voi...

A Padova ed Abano Terme stessa cosa.... io ho avuto la possibilità di provarla e vederla durante la data di Mantova del demo ride altrimenti ciccia.

Solo che non capisco una cosa: perchè entrambi avevano una rocket III classic???
Non mi verranno mica a dire che è èiù commercializzabile.

ciao shadowbass!!!
ti è arrivata la speed???
ragazzi portare queste moto è veramente strepitoso.non smetteresti mai di starci in sella.pensate ho fatto 500 km in soli 2 giorni e spesso capita di andare da qualche parte,arrivarci e continuare ancora senza fermarsi,cosi girando per il solo gusto di girare.ovviamente sarà cosi' perchè l'ho presa da poco,(poi si faranno i conti con la benza) ma è veramente straordinario.
la guida poi risulta facilissima,nonostante il peso è ottimamente bilanciata.
passare dalla guida di uno scooter 125 a quella di una custom non è stato per nulla complicato e anzi,ancora più bello di quello che pensassi.
le uniche difficolta sono state all'inizio nell' inserire il folle e poi capire quando sta per finire la benza visto che non c'è la spia che si illumina ma un vecchio sistema manuale che si usava nei vecchi motocicli tra cui anche gli antichi "si" e "ciao".
a dire la verità mi aspettavo fosse anche un pochino più rumorosa,giro con un amico che ha una HD sportster low e lui a rumore mi surclassa,per il resto ragazzi è veramente una bomba di divertimento.
ovunque la parcheggi ha gli occhi di tutti puntati addosso,rischi di esserne quasi accecato dalla gelosia.
non ho ancora fatto foto ma provvederò presto...
shadowbass fammi sapere quando la ritiri!!!
ciao

Ciao, sto valutando anch'io tra speedmaster e america. In alternativa alle due Triumph ho in mente la 883. Che ne pensi, tra le due qual'è la più comoda da portare in città?

Ok. la Bonnie è in assoluto la più bella, ma provandola ho trovato scomoda la sella (dura) e non tocco bene a terra, problema che non ho con la moto che ho ora, kawasaki er-5, che ha un sella di 3-4 cm pù alta del bonneville.
E non ho mai pensato nè portato una moto come se fosse uno scooter la cui unica ragione di esistere è quella di fare slalom tra le macchine. Assolutamente no!
Inoltre ho voglia di cambiare genere! Non cerco l'agilità di una naked, ma non vorrei nemmeno un pachiderma da spingere a piedi tra le code.
Da tutto quello che ho letto e sentito moto come la speedmaster o la 883 tengono bene i bassi regimi e questo è già una grande cosa per non dovere giocare sempre di cambio.
Quello che conta è che si muovano con un filo di gas quando è necessario.
Insomma chi già la porta si sente stressato nel traffico di città?