Ciao a tutti
intanto mi presento: ho un Vufero rosso del 2001 con cui ho superato i 63000 km (uniproprietario) ovviamente sono soddisfattissimo della moto che uso proprio come va usato un Vfr: viaggi solo e con zavorra, smanettate, città (fino all'anno scorso ora ho preso uno scooter), e un paio di uscite in pista all'anno.
Infatti è proprio riguardo all'ultima uscita in pista di venerdi' scorso che vorrei parlare: sono stato a Varano chi la conosce sa che un Vfr in questa pista è come un elefante in una cristalleria...
beh diciamo che una naked o al massimo una 600 ci si trovano piu' a loro agio... comunque mi sono divertito lo stesso ma ho avuto qualche timore; mi sono trovato spesso con le temp dell'acqua subito molto alte, temp ambientale prima di 32° poi scesa fortunatamente fino a 28° con cielo coperto, quindi dovevo o diminuire i giri di cambiata e a volte sono dovuto rientrare nel paddock prima del previsto a causa sempre delle temp. Certo che gia' il Vfr è piu' impegnativo da buttare giu' per il peso, pero' cambiare a 8000 giri e farmi sverniciare da tutti mi faceva girare un po' le p...e.
Forse sara' perchè c'è un solo rettilineo e anche breve (600 m.) e quindi puo' entrare poca aria per raffreddare ma devo dire che la cosa mi preoccupa un po', anche perchè l'anno scorso a Magione (pista molto simile) e in tutti gli Honda Festival a Monza non mi era mai successo una cosa del genere.
Domani andro' dal meccanico di fiducia e chiedero' lumi (anche per i freni perchè vorrei montare i tubi in treccia), ma qualcuno di voi ha avuto esperienze in merito?
Ciao e grazie in anticipo a chi vorra' dire la sua!
che mamma Honda mi ha gentilmente fornito 
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anche se avrei a disposizione quella di Siracusa che è velocissima e ovviamente la Domenica è piena di accaniti/patiti della velocità pura. 
