caro hanamichi se il serbatoio non e' pieno non son contento...il quanto al problema non ho resistito e ho chiamato l'officina ducati e la sua risposta (al telefono) e' stata "problema alla sonda",cosi,su 2 piedi senza visitare il malato,o e' in gamba da matti o troppo presuntuoso.
ad ogni modo venerdi' la porto e senza riferimento della spia spero di non rimanere a piedi.

Si è cortocircuitato il contatto del galleggiante. Te lo dico con sicurezza perché è capitato a Roxybli che ha un 750SS. Non so per quale motivo lo faccia, ma l'unica cosa è cambiare il galleggiante del serbatoio. Lui (che è un grezzo duro e puro) ha fatto che aprire il serbatoio, estrarre il galleggiante e tagliare i fili. Spia spenta (e vorrei vedere!). Ora si calcola la riserve usando il vecchio sistema del conteggio dei km con il contatore parziale. Non è un gran lavoro, ma tra pezzo e mano d'opera un 150 euro ho paura che se ne vadano...
Ciao

Capperi 150 euro...divento grezza dura e pura anch'io tutto d'un colpo... ...e lo tengo così...Ma così x curiosità...se lo sai...a cosa può essere dovuto un cortocircuito così all'improvviso?