spendi meglio i tuoi soldi

manubrio
gomme
tubi freni
forcelle

appoggio...con tutti i soldi ke uno spende a volte si puo comprare una r6...comunque ragazzi a uno puo piacere modificare la moto, e comprarla gia diciamo messa bene non lo diverte piu tanto...ognuno si spenda i soldi come vuole...sono suoi

praticamente spendi una cifra di soldi tale che:
a) ci aggiungi qualcosa e ti fai uno z750
b) quando la rivendi, oltre ai soldi che ci si smena di default, ci perdi pure i 7/8 del valore degli accessori
c) modifichi forcelle, cambi gomme, metti i tubi nuovi per i freni, cambi manubrio e...? ti ritrovi comunque con 72 cavalli e una tenuta di strada leggermente migliorata...

si possono spendere meglio i soldi....anche non spendendoli affatto!

che discorso...mha...

uno anche con lo z750 nuovo di pacca inizia a spendere soldi per

cambiare manubrio ( il piega bassa va sempre )
manopole
portatarga
frecce
spekki
cupolino
monoposto
tubi in treccia
serbatoio olio
eccecc

e li cosa gli dici?
e con tutte queste cose puoi prenderti un 999

e si ricomincia..

evitiamo di dire fesserie..non è detto che a tutti piace modificare la moto ma non bisogna criticare se uno vuole rendere la PROPRIA moto migliore di quel che è..
io l'ho modificata..esteticamente..per gusto..
come ho detto più volte avere la moto differente dalle altre mi da più soddisfazione che aspettare al semaforo qualcuno da ingarellare oppure fare le penne da scooterista..

chi ha idea di quanto costi colorare le parti in plastica(puntale e le parti appena davanti alle pedane)????

guarda..io conosco gente che se l'è fatto da solo..non spenderesti tanto e se dopo nn ti piace non fai verniciare..sui 50 euro nero penso..

che discorso...mha...

uno anche con lo z750 nuovo di pacca inizia a spendere soldi per

cambiare manubrio ( il piega bassa va sempre )
manopole
portatarga
frecce
spekki
cupolino
monoposto
tubi in treccia
serbatoio olio
eccecc

e li cosa gli dici?
e con tutte queste cose puoi prenderti un 999

e si ricomincia..

evitiamo di dire fesserie..non è detto che a tutti piace modificare la moto ma non bisogna criticare se uno vuole rendere la PROPRIA moto migliore di quel che è..
io l'ho modificata..esteticamente..per gusto..
come ho detto più volte avere la moto differente dalle altre mi da più soddisfazione che aspettare al semaforo qualcuno da ingarellare oppure fare le penne da scooterista..

praticamente spendi una cifra di soldi tale che:
a) ci aggiungi qualcosa e ti fai uno z750
b) quando la rivendi, oltre ai soldi che ci si smena di default, ci perdi pure i 7/8 del valore degli accessori
c) modifichi forcelle, cambi gomme, metti i tubi nuovi per i freni, cambi manubrio e...? ti ritrovi comunque con 72 cavalli e una tenuta di strada leggermente migliorata...

si possono spendere meglio i soldi....anche non spendendoli affatto!

scusa ma che discorso del c***o è questo

prima di tutto io se volevo una z750 me la compravo
se volevo una z1000 me la compravo
se volevo una F4 me la compravo

io ho preso la er6 perchè mi piaceva la er6 non perchè costava
poco VOLGIO CHE QUESTO SIA BEN CHIARO

se ami la tua moto i soldi ce li spendi dietro comunque
però il mio pensiero è che è melgio spenderli per qualcosa
che possa migliorare la tua moto in fatto di sicurezza

poi ho sempre 72CV ma che m***a vai dicendo

ritorna il discorso di prima se volevo una moto da 180CV
mi compravo una R1

in moto ci dobbiamo divertire non spaccare il muso contro
qualcosa
io faccio gia fatica a usarli tutti questi 72cv

c'è giente invece che vuole le Z750 o annche peggio
sono più belle, piu cattive più potenti
poi però magari ci monta gente che quei CV non sa nemmeno
da che parte comincino


morale della favola
se compri qualcosa con la testa e che ti piaccia i soldi non li butti
mai e se ne spendi per migliorarla guadagni in sicurezza
e la MIA VITA NON HA PREZZO!!!!!!!!!

P.S.
mi scuso con streetRider se ti ho in qualche modo offeso

scusa perchè non miglirare la nostra piccola ??

se devo spendere dei soldi preferisco investirli in sicurezza

non credere che io possa permettermi ogni cosa
io volevo solo dire che al cuore non si comanda

penso di essere uno tra i più prudenti motocilisti
e forse anche uno dei più imbranati ma

perchè non migliorare le cose ???

è questa la domanda che ti pongo

per quanto riguarda le gomme, ognuno fa quel ke KAZZO vuole, io personalmente monterò delle M3, perkè voglio piegare in sicurezza, e se devo aprire il gas devo essere sicuro che in curva le gomme mi tengano, e non mi mollino, poi se pensi che 72 CV siano pochi, allora gioia mia, mi sa ke che è meglio che la moto la vendi, e ti compri un bello scooterone, potrei consigliarti, tra beverly e sportcity...ti aiuto io nella scelta!!

allora...IL TUNING è un'arte...non tutti sanno modificare la moto e farla bella, alcuni non la rendono funzionale ma bella, ma l'importante è che alla fine del lavoro, ognuno si senta un tutt'uno sulla moto che guida, e che la ami, molto più di quanto si può amare una moto che sai che l'anno dopo la cambi con un'altra.

per quanto riguarda la marmitta...bè, mi sa che tu la ER6N con la LeoVince non l'hai proprio sentita...perkè di bicilindrico arrivata a 9000 giri, non ha più niente...urla piena e fiera e in scalata gli scoppi della mia errina le 4 cilindri se li sognano da originali!!!

stop...la mia moto non si tocca!!! o mi inkazzo di brutto!!!

altra cosa da dire...dimenticavo...

sul fatto delle corse su strada...

allora...la vita è di ognuno di noi...e dobbiamo avere la testa sulle spalle, e capire quando si può esagerare e quando invece è il momento di kiudere il gas, e non fare i COGLIONI!!!
purtroppo cè gente che si fa 100 kilometri di autostrada a 300 km/h su una ruota, e squalifica la categoria dei motociclisti...

io preferisco le curve, le sane e belle curve...tornanti, curve in rapida successione destra/sinistra...e lì nessuna 4 cilindri mi tiene testa, ma ci vuole manico...

dato che tu "4 Zampe" sei un tipo tranquillo, pacifico, che non corre mai, allora fai una bella cosa...venditi la Kawa e comprati uno scooterone, con quello vai sicuro...non hai problemi di gomme, puoi lasciare quelle di serie per 20.000 km...e non si consumeranno mai...non correrai, perkè non te ne verrà voglia...e non lo modificherai perkè non cè proprio un kazzo da modificare...perkè non vendono nulla...

Si sceglie la moto a seconda dell'uso che se ne fa...
se uno vuole cambiare le forcelle, perkè non farlo??!!
anzi...immagino già la ER6 con le forcelle a steli rovesciati del ninja 636...mmmm spettacolosaaaaa


ah...mi sono sfogato...

saluti NINOKAWA!!!