nic, è italiana...normale!
vai su una japan e non sbagli mai, quella che vuoi, ma giapponese, e i problemi con la moto non li vedi più neanche con il cannocchiale!

ma se l'italia è il fiore all'occhiello delle moto...basta pensare a marche come ducati, aprilia, mv augusta...

appunto, le italiane non sono il top come affidabilità specie ducati e aprilia
con le giapponesi invece ci fai anche 100000km...
piuttosto le italiane sono famose per la componentistica pregiata (freni forcelle ecc)

esattamente alex...componenti pregiati, moto eccellenti per prestazioni e estetica...nulla da eccepire...ma quando una moto deve partire dopo alcuni mesi ferma in un garage, la giappa parte...l'italiana...
per non parlare della manutenzione, e te lo dico per esperienza mia e di amici cari!senza contare che i meccanici di moto italiane in genere hanno delle tariffe poco simpatiche...

ma se l'italia è il fiore all'occhiello delle moto...basta pensare a marche come ducati, aprilia, mv augusta...

La Cagiva ha sempre avuto un bilancio diciamo"pericoloso"perchè il presidente Castiglioni ha sempre condotto la ditta in modo aggressivo,a volte incosciente ma ci mette il cuore...per quanto riguarda i problemi non saprei ma la situazione dei lavori in garanzia era uguale 15 anni fà...e non mi stupisce,tuttavia se la vostra Mito la trattate con cura e non le fate lavori(in primis il ripotenziamento)vi durerà sicuramente più a lungo...al contrario dovrete fare i conti col meccanico prima del previsto...se vi può consolare in piena era a potenza libera il motore di una Mito durava 10000Km poi se eri fortunato dovevi solo revisionarlo aprendolo,altrimenti iniziavano i lavori pesanti.
Per quanto riguarda la meccanica delle moto italiane la loro qualità è indubbia...più dubbio è il modo con cui vengono usate visto che spesso è proprio quello che causa i danni...se spremete un motore che sia 2 o 4 tempi vi mollerà prima di quanto pensiate,ma se ne avrete cura non vi deluderà!

secondo me solo se le paghi l'occhio dell atesta le italiane van bene....

no ma di sicuro la augusta in generale la fan meglio....non parlo della singola moto ma della casa produttrice...poi potresti anke essere più gentile

@samcagiva:io la mia moto la tratto benissimo...aspetto ke si scaldi e quando arrivo la alscio accesa sempre qualke secondo....

piccolo ot.....................non augusta ma agusta

La Cagiva ha sempre avuto un bilancio diciamo"pericoloso"perchè il presidente Castiglioni ha sempre condotto la ditta in modo aggressivo,a volte incosciente ma ci mette il cuore...per quanto riguarda i problemi non saprei ma la situazione dei lavori in garanzia era uguale 15 anni fà...e non mi stupisce,tuttavia se la vostra Mito la trattate con cura e non le fate lavori(in primis il ripotenziamento)vi durerà sicuramente più a lungo...al contrario dovrete fare i conti col meccanico prima del previsto...se vi può consolare in piena era a potenza libera il motore di una Mito durava 10000Km poi se eri fortunato dovevi solo revisionarlo aprendolo,altrimenti iniziavano i lavori pesanti.
Per quanto riguarda la meccanica delle moto italiane la loro qualità è indubbia...più dubbio è il modo con cui vengono usate visto che spesso è proprio quello che causa i danni...se spremete un motore che sia 2 o 4 tempi vi mollerà prima di quanto pensiate,ma se ne avrete cura non vi deluderà!

non sono d'accordo...le vecchie mito, ma anche quelle leggermente + recenti, arrivavano a 50000 km senza mai cambiare nemmeno 1 pistone! parlo delle mito 1 e mito 2...quelle facevano percorrenze chilometriche elevatissime, senza mai dare problemi...comunque quoto sul discorso affidabilità e costi di manutenzione jap vs italiane...x nn parlare delle prestazioni e dei consumi... w le jap!