Io sono passato dall'hornet alla fz1 fazer
Vado bene uguale ?

Ciao, volevo chiedervi: qualcuno di voi e' passato dalla fz6 alla fz1? Cosa si prova? Immagino che l' adrenalina salga alle stelle? Intanto mi godo le curve con la mia fz6...poi si vedrà...

cosa si prova?

............. il 600 va benissimo ma quando (in poche occasioni per la verita') sono in autostrada o statale e la velocita' sale...mi da una sensazione di leggerezza all'avantreno e il manubrio diventa molto sensibile. Con il 1000 questa situazione migliora?? Viste anche le prestazioni superiori...non vorrei che quel manubrio cosi' largo creasse problemi in questo senso.
Grazie

Per andare a 280 km/h (veri) con l'fz1 ti devi buttare dall'Empire State Building

Non e' vero che la Z1000 e' meglio della Fz1...la Z1000 casomai e' piu' facile da guidare perche' meno potente (126 cv alla ruota per l'Fz1 e 113 per la z1000) e ha un'erogazione dolce e pastosa che puo' essere gestita da tutti (quasi). L' Fz1 invece fino ai 5-6000 e' gestibile dopo diventa un mostro e ci vuole un po' di esperienza. Ciclisticamente l'Fz1 e' molto piu' stabile e ha un anteriore piantato nei curvoni oltre che freni decisamente migliori modulabili e potenti (mentre la Kawasaki ha dei freni piu' bruschi e meno potenti). Dalla sua la Kawasaki ha solo le pedane leggermente piu' rialzatee un agilita' piu' marcata nel misto (ma meno stabilita' e un telaio non all'altezza nonostante pesi 10 kg in piu' della Yamaha). Per non parlare della comodita' del passeggero che sulla z1000 e' pari a quella di una sportiva se non fosse per le pedane piu' basse e le rifiniture nettamente migliori sulla Yamaha...basta guardare il forcellone della Fz1 che sembra quello di una GP e quello della Kawasaki che invece e' dritto e semplice senza capriata di rinforzo!
Poi i gusti estetici sono personali ad ognuno piace quella che vuole!

qualcuno di voi e' passato dalla fz6 alla fz1? Cosa si prova?