bene bene.. ho ridotto (si fa per dire) le scelte dei pneumatici a 3 tipi

Michelin piot road2 (ammesso che riesca a sapere il prezzo e capire se sono già in commercio)
Dunlop d208rr
Pirelli diablo.. non ho capito però cosa intendete per pirelli normali.. voglio dire, per quanto ne so, esistono 3 tipi di diablo, corsa (che sono quelle più inadatte ) le pirelli diablo e le pirelli diablo strada.. giusto??
che differenza c è tra queste 2?? e quale di queste fa più per me??
Grazie ancora a tutti!

ciao....... contattato da cavaliere nero in mp, posso aggiungere il mio parere,consigliandoti una gomma fuori dal coro........: dunlop d208 rr........visto che hai preso da poco una naked,senza nulla togliere a te come pilota,ancora non sarai in grado di fare pieghe estreme (e magari neanche ti interessa farle) e quindi le gomme relativamente morbide,per ora non ti servono a nulla....tipo le m3,diablo corsa ecc ecc.........
non ho letto di dove 6,ma se vai a farti le sparate in montagna nel week end,non avrai grossi problemi di tenuta,visto che la maggior parte delle sstrade di montagna hanno un bel grip,con una gomma mediamente buona........

ti consiglio le dunlop d 208rr, perche' avendole montate,hanno buon grip (se non hai una guida estrema),buona durata e ottimo prezzo (le puoi trovare a 220-230 montate)..........
altrimenti se non 6 tanto convinto,ci sono gomme che gia' ti hanno consigliato altri....tipo diablo normali o strada,pilot power insomma,i soliti nomi che ti diranno bene o male tutti (giustamente)


grazie a cavalierenero per il cintura nera sulle gomme..........pero' resto competitivo solo quest' hanno per dare consigli.....poi per il prossimo anno,non saro' + aggiornato sulle gomme.....visto che uso solo gomme da pista,in pista!

Le D208rr sono l'equivalente delle Diablo Corsa!!! Non mi sembrano esattamente gomme tranquille da farci dei km e usarle tutti i giorni....
a parte il fatto che sono ancora Dunlop vecchia scuola: nervosette e reattive... e che dovrebbero esser uscite di produzione sostituite dalle Qualifier RR o sigla simile... mi sa che son un pò esagerate per il nostro amico con l'Fz6-n. A meno che non voglia farsi delle gran pieghe e basta...e allora c'è di meglio!

A mio parere (che non conta nulla) se stai su Diablo normali (che in quanto a durata..le ho avute e non son eccezzionali) o Pilot Power, al limite Dunlop Qualifier dovresti avere prestazioni più che sufficenti..anche troppo per andar a lavorare tutti i giorni. Se no, miglior durata le Metzeler Z6/ Diablo Strada, o le nuove Pilot Road di cui parlano bene anche sul bagnato.. son gomme che richiedono molto meno calore (quindi ritmi più tranquilli) per offrire il loro grip migliore, resistono meglio allo spiattellamento dell'uso quotidiano e ci fai anche le sue belle pieghette senza strafare nel w.e.
Poi no so..usando ormai poco la moto in strada tiro avanti con rimasugli di Racetec Supercorsa e altre gomme in mescola mezze cotte...non sono più aggiornatissimo su tutti gli sviluppi delle gomme stradali turistiche... ma le sopracitate non dovrebbero deluderti.