buona questa anche se prima di mettere in moto tiro sempre la frizione è un consiglio da non sottovalutare per un fatto meccanico ormai fuori uso a tutti.Quando si mette in moto anche se in folle la frizione fà attrito lo stesso e solo per far durare la frizione molto di più anche fermo al semaforo metto sempre in folle e frizione tirata,ti garantisco che la frizione dura tutto l'arco di vita della moto,poi è chiaro che dipende come uno usa la moto.

buona questa anche se prima di mettere in moto tiro sempre la frizione è un consiglio da non sottovalutare per un fatto meccanico ormai fuori uso a tutti.Quando si mette in moto anche se in folle la frizione fà attrito lo stesso e solo per far durare la frizione molto di più anche fermo al semaforo metto sempre in folle e frizione tirata,ti garantisco che la frizione dura tutto l'arco di vita della moto,poi è chiaro che dipende come uno usa la moto.

oltre la spiegazione dettagliata di coby, tirando la frizione il motorino di avviamento fà meno sforzo durante l'accensione

Comunque si può fare in 5 minuti una piccola modifica che permette di accendere la gsr anche senza tirare la frizione. Basta smontare la scatolicchia nera che si trova sotto la parte sinistra del manubrio. Ma sconsiglio di fare tale modifica.

posso fare un'appunto? non è che mi piacciano molto i fili in bella mostra
potevano inventarsi qualcosa di più carino

nessino ha provato qualche cosa per nasconderli?