Filtro a cono [Prestazioni con elaborazione base]

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Filtro a cono [Prestazioni con elaborazione base]

Risultati del sondaggio

calano ed è difficile da carburare/pulire	15%	[ 2 ]
calano ma è facile da carburare/pulire	7%	[ 1 ]
aumentano ma è difficile da carburare/pulire	53%	[ 7 ]
aumentano ed è facile da carburare/pulire	23%	[ 3 ]

Voti Totali : 13

1600724

1600724 Inviato: 5 Mag 2007 12:12
Oggetto: Filtro a cono [Prestazioni con elaborazione base]

ciao a tutti
ho già cercato e non ho trovato nulla...
e quindi vi pongo il mio quesito...senza cambiare il g.t. su un rs 50 modello nuovo le prestazioni calano o no?la carburazione bisogna farla spesso?pulizia'
ciao e scusate per le tante domande!

Ultima modifica di maximiliano il 5 Mag 2007 12:22, modificato 1 volta in totale

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

1600743

1600743 Inviato: 5 Mag 2007 12:14

evitiamo di aprire topic uguali! Grazie! Se nel primo avevi fatto un errore con il tasto Edit lo modifichi senza doverne aprire un altro.

Und3r

Very Important Tinga

Ranking: 9167

1600789

1600789 Inviato: 5 Mag 2007 12:21

scusami ho sbagliato devo aver premuto una volta di troppo il tasto invia
scusate ancora

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

1600800

1600800 Inviato: 5 Mag 2007 12:22

su motore originale senti poko i miglioramenti, ed è difficile da carburare...

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

1600805

1600805 Inviato: 5 Mag 2007 12:23

quindi secondo te è meglio lavorare l'airbox?
grazie e ciao

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

1600919

1600919 Inviato: 5 Mag 2007 12:42

Aumentano di pochissimo ma carburare è un casino.......

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1601076

1601076 Inviato: 5 Mag 2007 13:04

ok quindi ............
w l'air box

grazie a tutti
ciao
p.s. ma per lavorare un air box cosa bisogna fare?
ciao

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

1601099

1601099 Inviato: 5 Mag 2007 13:07

Come costruire un airbox artigianale

leggi qui

pilozza

Ospite

Ranking: -

1601123

1601123 Inviato: 5 Mag 2007 13:09

Secondo me, il filtro a torta o a cono lo puoi montare, anche se la tua moto è originale, comunque ti consiglio di montare almeno una marmitta insieme al filtro e vedrai che sound.
P.S. Non è vero che è difficile da carburare, se il tuo meccanico è bravo lo saprà fare senza problemi

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

1601125

1601125 Inviato: 5 Mag 2007 13:09

grazie mille o grande maestro

ciao a tutti e grazie
p.s. se nn è disturbo per i mod non è che potreste lasciarmelo aperto così se ho bisogno di chiedere altre info non ne apro un altro?
grazie

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

1601139

1601139 Inviato: 5 Mag 2007 13:11

DerbiGpr50 ha scritto:

più che se è bravo è che "Se è un meccanico lo sa fare" altrimenti non è degno di questo appellativo

pilozza

Ospite

Ranking: -

1601140

1601140 Inviato: 5 Mag 2007 13:11

la soluzione migliore è sempre l'air box.

io xò ho utulizzato quasi sempre il filtro a cono xkè sn un grandissimo tamarro

ale88

Ospite

Ranking: -

1601184

1601184 Inviato: 5 Mag 2007 13:18

Alle ragazze gli piacciono le moto rumorose

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

1601231

1601231 Inviato: 5 Mag 2007 13:23

DerbiGpr50 ha scritto:

Alle ragazze gli piacciono le moto rumorose

Ma da quando??....alle ragazze piacciono le moto belle esteticamente....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1601244

1601244 Inviato: 5 Mag 2007 13:25

Ho constatato che alle ragazze non piacciono le moto che impennano a candela

pilozza

Ospite

Ranking: -

1601246

1601246 Inviato: 5 Mag 2007 13:25

Belle e rumorose, fidati

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

1601247

1601247 Inviato: 5 Mag 2007 13:25

alle ragazze piace la macchina altro ke il motorino

ale88

Ospite

Ranking: -

1601261

1601261 Inviato: 5 Mag 2007 13:26

mmmm in teoria l'airbox come prestazioni (soprattutto con qualche modifica) è il meglio, poi la carburazione è più "stabile"

poi se sei uno che smonta sempre tutto allora ti è + comodo un filtro a cono

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

1601291

1601291 Inviato: 5 Mag 2007 13:30

Bhe vi dico solo che ieri causa pioggia tutte le moto dei miei amici con filtri vari lavorati o a cono ecc ecc non son proprio partite......la mia alla prima spedivellata si è accesa perfettamente......chissa come mai eh??

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1601306

1601306 Inviato: 5 Mag 2007 13:32

Sinceramente a me, anche sotto la pioggia è sempre partita a primo colpo.

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

1601386

1601386 Inviato: 5 Mag 2007 13:40

io lo rimettero prestissimo ho perso solo 1000 giri in allungo mettendo l' air box

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

1601539

1601539 Inviato: 5 Mag 2007 13:57

su gpr-rs nuova è una cazzata tenere l'airbox, è una complicazione assurda solo x carburare o caricare batteria devi toglierlo poi è un cesso l'airbox originale meglio un filtro.... lo togli in 2 secondi poi se uno ha una mamitta decente il rumore del filtro non si sente neanche

blackdream

Senza Freni

Ranking: 121

1601598

1601598 Inviato: 5 Mag 2007 14:05

Bhe certo se hai una moto con un'airbox progettato da topo gigio allora puoi anche prenderlo e sbatterlo giu dalla finestra che un cono sarà 1000 volte meglio........il discorso che ho fatto vale per chi ha un buon airbox.....anche sul mio quad avevo un'aborto di airbox l'ho preso e buttato nel cesso e giro col cono anche sulla neve.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1602023

1602023 Inviato: 5 Mag 2007 15:32

qll dell' rs nova nn è degno di chiamarsi air-box

ma qll dell' rs vecchia se mi dite ke nn è 1 signor air-box vi mangio

feder92

Senza Freni

Ranking: 180

1602933

1602933 Inviato: 5 Mag 2007 19:18

eccomo non sò più che fare lo metto o no?perchè visto che la moto la dovrei utilizzare tutti i giorni mi serve affidabilità ma anche prestazioni

quindi rifaccio la domanda si o no per il cono?
p.s. io come ela base intendo marmitta,carbu,lamelle ecc.....ma lasciando il g.t. originale
p.s.2anche a me pice fare casino

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

1602958

1602958 Inviato: 5 Mag 2007 19:21

Se ti serve affidabilità non metterlo assolutamente......se usi la moto ogni tanto allora puoi anche metterlo......ma se la usi tutti i giorni te lo sconsiglio nella maniera piu assoluta......per dire io in montagna ho un quad polini tutto evo con filtro a cono...vado li il weekend........carburo il sabato e la domenica pomeriggio quando torno a Milano è gia scarburato

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1603018

1603018 Inviato: 5 Mag 2007 19:32

azz allora niente perchè nn posso stare a carburare ogni due per tre
quindi ritornando alla frase ideologica di prima.......
w l'airbox!!!!!!!
caio e grazie

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

1603795

1603795 Inviato: 5 Mag 2007 22:36

carburi una volta per stagione!!!va bene che è instabile ma non esageriamo!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

1604424

1604424 Inviato: 6 Mag 2007 9:04

maximiliano ha scritto:

azz allora niente perchè nn posso stare a carburare ogni due per tre
quindi ritornando alla frase ideologica di prima.......
w l'airbox!!!!!!!
caio e grazie

bravo, metti 1 spugna + porosa e 6 apposto

feder92

Senza Freni

Ranking: 180

1604449

1604449 Inviato: 6 Mag 2007 9:08

ma il filtro blu polini sembrerebbe a cono ma lo classificano come air box forse perche'? si puo' mettere quella scatola all'esterno??
che mi dite di questo filtro??
Link a pagina di It.catalogo.polini.it

smanettone92

Impennata

Ranking: 346

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