Gixxerpiccolo ha scritto:
E' difficile fare di questi parallelismi...le gomme si deteriorano oltre che per il consumo visibile anche per i continui cicli termici, scalda/raffredda. Specie le sportive perdono con meno cicli le caratteristiche.
Tra DiabloCorsa finita e Diablo nuova..scelgo la 2a, ma se già le hai su...portale al termine prima di cambiarle. O forse hai trovato un treno di Corsa mezze finite da montare?
X assurdo è meglio una gomma al 30% ma usata in pista una sola volta che la stessa gomma meno consumata ma usata sempre e solo in strada, scaldata e raffreddata di continuo un mare di volte! Non fosse anche per il fatto che al centro sarebbe praticamente nuova
concordo, anche io preferirei un bel paio di diablo nuove, male che vada, son sempre gomme nuove! sempre che non siano state fabbricate nel 1991.. 
