Corona o pignone per la mia Z750 [migliorare ripresa]

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Corona o pignone per la mia Z750 [migliorare ripresa]

9732123

9732123 Inviato: 23 Apr 2010 12:39

Abbath666 ha scritto:

Mi fai morire...

Non ci crederai ma di risate me ne sono fatte anch'io

per quanto riguarda l'altro tuo post CERCO DI AIUTARE CHI HA ANCORA DEI DUBBI

ti chiedo un favore

fai degli straordinari per lucabulldog

shachi

Solo Gas

Ranking: 549

9732449

9732449 Inviato: 23 Apr 2010 13:16

Complimenti ad Abbath per la solita spiegazione davvero completissima. Sono d'accordo con Cex sul fatto che sia meglio cambiare la corona e non il pignone.
Personalmente, monto una corona + 2 e prediligo una moto agile e rapida nelle curve

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

9732463

9732463 Inviato: 23 Apr 2010 13:18

si ma abbath predica bene e razzola male

poi monta corona +2 e pignone -1

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

9732803

9732803 Inviato: 23 Apr 2010 14:00

cex ha scritto:

si ma abbath predica bene e razzola male

poi monta corona +2 e pignone -1

Così l'anteriore gli dura 40.000 km...

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

9732857

9732857 Inviato: 23 Apr 2010 14:07

cex ha scritto:

si ma abbath predica bene e razzola male

poi monta corona +2 e pignone -1

Eh no... ho una via di mezzo ...la ruota è leggermente più indietro dell'originale, ma la moto sale di giri come una disperata... io ci vado in pista, mica a fare la spesa...

Abbath666

Ospite

Ranking: -

9733455

9733455 Inviato: 23 Apr 2010 15:34

io ho montato corona +2 ma col senno di poi la soluzione migliore probabilmente è quella di fare pignone -1 e di farsi accorciare la catena di una maglia... oppure fare la pazzia e montare una corona +3 (che è quello che probabimente farò quando dovrò cambiare la corona di nuovo)... dalle mie parti la Z è fin quasi troppo veloce, se vuoi tirare una seconda di quelle un po' cattive sei già ad una velocità troppo alta, quindi a sto punto meglio avere una Z come un cross ma molto divertente e rumorosa da guidare

boezium

Super Sport

Ranking: 714

9734408

9734408 Inviato: 23 Apr 2010 17:57

boezium ha scritto:

meglio avere una Z come un cross ma molto divertente e rumorosa da guidare

Corona + 2 e pignone -1 e vai di cross

Pytt77

Impennata

Ranking: 326

9734930

9734930 Inviato: 23 Apr 2010 18:59

shachi ha scritto:

Non ci crederai ma di risate me ne sono fatte anch'io

per quanto riguarda l'altro tuo post CERCO DI AIUTARE CHI HA ANCORA DEI DUBBI

ti chiedo un favore

fai degli straordinari per lucabulldog

guarda che io non ho nessun dubbio, e penso di essere stato abbastanza chiaro........se hai problemi di comprendonio non è colpa mia!!

lucabulldog

Sbk

Ranking: 825

9735005

9735005 Inviato: 23 Apr 2010 19:08

lucabulldog ha scritto:

guarda che io non ho nessun dubbio, e penso di essere stato abbastanza chiaro........se hai problemi di comprendonio non è colpa mia!!

prova a rileggere tutto quello che hai scritto è poi mi dici se sei stato coerente

PS. nulla di personale nei tuoi confronti!!!!

shachi

Solo Gas

Ranking: 549

9735113

9735113 Inviato: 23 Apr 2010 19:25

shachi ha scritto:

prova a rileggere tutto quello che hai scritto è poi mi dici se sei stato coerente

PS. nulla di personale nei tuoi confronti!!!!

gia fatto, secondo mè c'è stata solo una mal interpretazione dei termini!

lucabulldog

Sbk

Ranking: 825

13028991

13028991 Inviato: 20 Feb 2012 22:36
Oggetto: Specifiche per cambio kit trasmissione

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti,
sto per cambiare il kit di trasmissione alla mia z750 del 2004.
Vorrei farvi qualche domanda.
Cosa comporta avere 2 denti in più?ma è la corona o la catena che deve averli?
è comunque consigliato tenere le misure originali?
grazie a todosss

magozurli

Foglio Rosa

Ranking: 15

13029148

13029148 Inviato: 20 Feb 2012 23:14

Puoi aggiungerli alla corona o levarli al pignone....la moto sarà piu brusca e sarà piu pronta in ogni marcia....se gia ti sembra brusca così non cambiare i rapporti.....di solito la gente aggiunge 1 o 2 denti alla corona, o se la vuole ancora piu brusca ne leva uno al pignone che corrisponde a 2,75 denti alla corona

razor92

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

13029554

13029554 Inviato: 21 Feb 2012 8:39

ok un'ultima domanda che sei stato molto gentile

se ho ben capito, se aggiungo 2 denti alla corona, il pignone posso lasciarlo invariato giusto?
grazieeee

magozurli

Foglio Rosa

Ranking: 15

13029834

13029834 Inviato: 21 Feb 2012 10:30

Sisi,manche perche se metti due denti in piu alla corona e ne Levi uno al pignone, la moto risulterà troppo difficile, e sempre su di giri....io ho la tua stessa moto z750 2004 con una corona con 2 denti in piu, ti posso assicurare che e' fantastica....

razor92

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

13032112

13032112 Inviato: 21 Feb 2012 19:19

io ho cambiato la corona ..ho messo una corona in ergal a 2 denti in più..la differenza è stata notevole ma dopo 2 giorni mi ci ero già abituato!
Il pignone il meccanico su questo tipo di moto me lo ha sconsigliato!

omaomaoma

Senza Benza

Ranking: 54

13038319

13038319 Inviato: 23 Feb 2012 8:56

vale la pena metytere o una piu' 3 o cambiare il pignone, anche io mi sono abituato subito alla corona +2

boezium

Super Sport

Ranking: 714

13045066

13045066 Inviato: 24 Feb 2012 19:16

ciao a tutti, ho cambiato da pochissimo la corona montando una +2, la differenza è notevole ma non esagerata. Ti regala quello spunto in più che cerchi senza stravolgere niente, ai bassi la moto è più grintosa e di conseguenza più divertente. Consiglio a tutti questa modifica, in particolare a chi desidera una moto più pronta ma non vuole ritrovarsi col sedere per terra alla prima apertura di gas.

Mikalo

Senza Targa

Ranking: 38

13045707

13045707 Inviato: 24 Feb 2012 21:27

Ciao a tutti io ho 19000 km (trasmissione sempre pulita e ingrassata ogni 500km) e volevo mettere una corona +2 mi consigliate di cambiare anche pignone e catena o posso continuare con quelli originali senza particolari problemi.... la catena è lunga abbastanza per una corona +2????

Ciao a tutti......

Mikidz750

Senza Benza

Ranking: 67

13081866

13081866 Inviato: 5 Mar 2012 11:22

Mikidz750 ha scritto:

Ciao a tutti......

Io ho cambiato solo la corona senza toccare la catena, mi trovo benissimo..,fidati vai sicuro

Mikalo

Senza Targa

Ranking: 38

13090855

13090855 Inviato: 7 Mar 2012 13:06

ragazzi.. non riesco a trovare come si chiama quel dispositivo che regola la velocità della zeta quando si va a sostituire la corona!?

sapete dove posso trovarlo?!

Iacco

MotoGp

Ranking: 1344

13090864

13090864 Inviato: 7 Mar 2012 13:07

Iacco ha scritto:

ragazzi.. non riesco a trovare come si chiama quel dispositivo che regola la velocità della zeta quando si va a sostituire la corona!?

sapete dove posso trovarlo?!

speed e qualcosa, lo monta teo, se chiedi nel bar, ti dirà come si chiama

andreaz90

Minimoto Champ

Ranking: 1578

13095283

13095283 Inviato: 8 Mar 2012 13:00

andreaz90 ha scritto:

speed e qualcosa, lo monta teo, se chiedi nel bar, ti dirà come si chiama

grazie andre.... sempre disponibilissimo

Iacco

MotoGp

Ranking: 1344

13134546

13134546 Inviato: 18 Mar 2012 19:08

Ciao a tutti stavo leggendo questo topic perchè anch'io pensavo di cambiare qualcosa, cioè o pignone o corona, però vorrei cambiare qualcosa dei due senza poi avere ripercussioni su qualcos'altro esempio ho letto in uno dei primi post che vibra di più o ciuccia più benzina o sballa il contachilometri...quindi ho fatto un pò di confusione, ricapitolando per avere un pò più di accelerazione ai bassi cosa è meglio cambiare senza avere problemi da altre parti (come già detto, più consumo, più vibrazioni contakm sballato, ecc??).
poi ho notato che a volta ai bassi borbotta e sono sicuro di essere in 1°, cioè borbotta come se con una macchina diesel si parte in 2°, però a me borbotta non se parto da fermo ma se rallento fes quindi quasi fermo poi do gas è per un attimo borbotta....cosa ne pensate??c'è qualcosa che non va o sono io che sbaglio qualcosa??

pier-zeta

Senza Benza

Ranking: 57

13134559

13134559 Inviato: 18 Mar 2012 19:11

mettendo pignone o corona il conta km sballa,infatti esiste una centralina che corregge questo difetto...
io andrei di pignone -1

teo038288

S. Sport Champ

Ranking: 5688

14055709

14055709 Inviato: 12 Gen 2013 20:07
Oggetto: voglio un consiglio ripresa Z 750

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

per aumentare la ripresa della mia Z 750 cosa mi consigliate? Cambiare solo pignone o corona o cambiare tutto corona pignone e catena. mi consigliate quanti denti per un pignone e quanti per una corona. grazie

profrocco

Foglio Rosa

Ranking: 4

14055737

14055737 Inviato: 12 Gen 2013 20:16

Dipende se hai già tanti chilometri o no.Più il gruppo è consumato e meno ti durerà se metterai un ingranaggio nuovo.Se hai già 25/30000Km probabilmente ti conviene cambiare tutto.
Riguardo ai cambiamenti solitamente si mette una corona con due denti in più o un pignone con un dente in meno.
Un dente in meno di pignone corrisponde a circa tre denti in più di corona.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

14055753

14055753 Inviato: 12 Gen 2013 20:25
Oggetto: voglio un consiglio per z750

grazie dell consiglio. la mia z750 ha 1500km.

profrocco

Foglio Rosa

Ranking: 4

14055775

14055775 Inviato: 12 Gen 2013 20:31

Beh,in questo caso è nuova!Bisogna vedere se la corona più grande ci sta o no,comunque nel dubbio monta un pignone -1 che costa meno ed al massimo se non ti soddisferà potrai sempre rimontare il suo.L'indicatore di velocità ti segnerà valori un po'più ottimistici di circa il 5%.Se vuoi ci sono delle centraline Speedoheler o qualcosa del genere,che servono a resettare lo strumento,però costano circa 100€ più eventuale montaggio.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

14058308

14058308 Inviato: 14 Gen 2013 0:53
Oggetto: Re: voglio un consiglio ripresa Z 750

profrocco ha scritto:

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

per aumentare la ripresa della mia Z 750 cosa mi consigliate? Cambiare solo pignone o corona o cambiare tutto corona pignone e catena. mi consigliate quanti denti per un pignone e quanti per una corona. grazie

Ciao,ma perché cambiare la trasmissione!la moto e il giusto compromesso scelto da ingegneri kawa!
Accorciare le marce serve solo ad usurare più il motore,a consumare di più,ed a rendere la moto nervosa ed avere l illusione di andare più forte solo perché
Su tachimetro si vedono grandi numeri ma tutto finto,la velocità sballerà di brutto,a 100 km/h sarai a 86 nella realtà.
Quando farai un viaggetto un po' più lungo in autostrada a 150 km/h sembrerà che la moto stia per esplodere per i giri motori.
Se poi proprio vuoi farlo tocca la corona

luigiz1000

Senza Targa

Ranking: 41

14060181

14060181 Inviato: 14 Gen 2013 19:01
Oggetto: Re: voglio un consiglio ripresa Z 750

luigiz1000 ha scritto:

In realtà chi cambia i rapporti non lo fà per pensare di andare più forte, ma per avere una moto più pronta, per esempio se fai i passi di montagna con la tasmissione modificata ti divertirai sicuramente molto di più, per quanto riguarda i consumi (opinione personale) la moto è un costo quindi euro più euro meno non fa differenza l'importante è divertirsi

shachi

Solo Gas

Ranking: 549

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