non so quale prendere dei due.. cosa cambia tra il normale e l'MHR? (non quello per over range, intendo solo il variatore)
Zipper
Solo Gas
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Inviato: 30 Apr 2007 12:50
bhe dipende anke da ke metti insieme al variatore... cioè se hai un base meglio il multivar se hai un untermedio sia il multivar ke l'MHR 101 vanno bene se hai un semi trofeo o trofeo e meglio l'MHR 101 anzi nn è ke e meglio e quello indicato, cioè il migliore per quell'ela
theworldmotorsp
Solo Gas
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Inviato: 30 Apr 2007 13:01
anche col base io credo che il 101 sia il migliore perchè ha un'escursione più ampia.un mio amico l'aveva nel liberty e decollava
fer
Derapata
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Inviato: 30 Apr 2007 14:45
sono semi trofeo... vado di MHR... grazie
Zipper
Solo Gas
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Inviato: 30 Apr 2007 14:47
prendi l' MHR però compraci anke il correttore di coppia abbinato cioè il correttore di coppia sempre MHR e vedrai ke andrà benissimo...
theworldmotorsp
Solo Gas
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Inviato: 30 Apr 2007 14:53
no il correttore per ora nn lo prendo, prima il vario!
Zipper
Solo Gas
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Inviato: 30 Apr 2007 14:55
bhe se prendi il variatore oggi e tra un mese il corettore prendi l'MHR 101 pero se prendi il variatore oggi e il correttore tra 6 o 7 mesi meglio il multivar...
theworldmotorsp
Solo Gas
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Inviato: 30 Apr 2007 17:11
no no allora MHR ora e correttore fra un mese! grazie ragazzi!
Zipper
Solo Gas
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Inviato: 30 Apr 2007 19:51
ok ciao ciao e buon divertimento... ma ricordati di stare sempre attento...
theworldmotorsp
Solo Gas
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