Io ti smentisco
Io son partita con un 636 del 2002 e adesso ho un suzuki gsx-r1000 la moto ti deve piacere non importa la cilindrata se ti piace ti appassiona e guidarla la senti tua e ami starci non centra la cilindrata la potenza la dai tu. Prima del 636 ho guidato solo un ciao e na vespa quandi esperienza zero ma con calma e un parcheggio vuoto son partita e ora vado ovunque.
ciao

E invece ti smentisco io. Se ti è andata "bene" non significa possa andar bene a tutti. Ti sei mai chiesta del perchè in molti casi i limiti imposti dalle norme del codice dellsa strada possano sembrare esagerate? esempi: le velocità massime imposte su molte strade o i limiti di alcool nel sangue. Detti limiti sono imposti per cercare di preservare TUTTI...i + e i meno esperti (per quanto riguarda i limiti di velocità) e quelli che reggono + o - l'alcool (per quanto riguarda il secondo esempio). Quindi, ripeto, se a te è andata bene questo NN significa ASSOLUTAMENTE che possa andar bene a tutti
Pasquale

qui non penso si tratti di scegliere tra moto e scooter ma tra moto più o meno potenti e più o meno impegnative... sinceramente non penso che l'ideale sia partire con una moto impegnativa anche se è la moto dei nostri sogni, ma bisognerebbe andare per gradi... io sono partita con un 125 per forza di cose (avevo 16 anni), ma invece che prendere l'aprilia RS ho preferito scegliere una moto più tranquilla e facile (Aprilia Classic), ora ho preso una ER6F che però ora come ora è depotenziata (anche perchè io potrò guidarla nella sua piena potenza solo tra un anno! ho fatto tardi la patente A2 ), ma che ci vuole a togliere la vitina del depotenziamento? nulla! eppure non lo faccio perchè sono dell'idea che si debba andare per gradi e ora come ora non conosco ancora abbastanza bene la mia moto per aprirla tutta... più avanti, chissà quando, dopo aver macinato km e km allora realizzerò il mio sogno: una supersportiva.
C'è chi parte subito con una supersportiva, ci si impegna al massimo ed ecco che arriva a guidarla discretamente, ma non penso che partire subito con una moto del genere sia un buon consiglio da dare... chi vuole farlo lo faccia pure, se ha la caparbietà, la resistenza e la pazienza di imparare a guidare una moto usando una supersportiva, ma altrimenti io sono convintissima che il consiglio migliore sia quello di andare per gradi

QUOTissimo madely....mentre a tallulha dico 1) nn mi sembra intelligente una scelta fatta solo per passione perchè altrimenti io potrei dire che ho il pallino per le corse in pista e domani mi metto a sfrecciare in curva a 240 all'ora....ma poi scendo dalle nuvole per nn sembrare deficiente 2) se nn erro tu sei recentemente caduta....certo nn per colpa tua....ma hai sicuramente assaporato cosa si prova 3) hai una moto 125, ossia dipiccola cilindrata, molto diversa dalle moto spesso e volentieri consigliate nel forum (600 di cilindrata e di almeno 150 kg di peso)

sbaglio?

hai frainteso ql che ho detto..1) io nn le ho detto "vai e comprati una bestia della strada e corri come una pazza avanti e indietro senza usare la testa"... è logico che le cose vanno fatte con moderazione... 2) si sono caduta, e ne vado fiera xk è sbagliando che s'impara 3) si ho una moto piccola xk l'età e i soldi non potevano permettermi altro, altrimenti avrei preso sicuramente qlc d meglio, ma qst non vuol dire che sono un'incosciente o una a cui piace rischiare. E se proprio vogliamo cercare l'ago nel paio, la mia moto è + bassa e + leggera di uno scooter 125, e di alcuni va anke meglio, quindi non ha niente da invidiare a una + potente o ke pesa di +... non è sl la moto che fa tutto, dipende anke chi ci metti sopra.

Per l'appunto...e mi stai dando ragione....probabilmente (per me SICURAMENTE) per una ragazza alle prime armi è meglio una 125 come la tua anzichè una di grossa cilindrata. Ma questo comunque nn significa che deve seguire la sua passione qualora fosse indirizzata verso una moto sbagliata
saluti
Pasquale

sicuaramente nn possiamo però essere noi a dirle se una moto è sbagliata o no, deve essere lei a capirlo.

Scusa ma nn sono per nulla d'accordo sul "trial and error" ossia sull'arrivare a capire le cose attraverso gli errori.....è un modo di operare vecchio di decenni e ormai + che superato...e poichè normalmente sul forum si danno anche consigli per evitare che chi conosce poco argomenti come questo possa commettere errori a volte anche fatali (gratta!!!) forse sarebbe meglio pensare bene a ciò che si dice e soprattutto consiglia. Anche un bambino di un anno può essere attratto da una boccetta di detersivo perchè magari la vede colorata ma sicuramente non lo si lascia giocare solo perchè si pensa......tanto lo capisce da solo!!! ma come farebbe!!!! è il caso identico di questa ragazza del topic che nn conoscendo molto bene le due ruote chiede a chi dovrebbe saperne di +...d'altronde se sapesse già cosa fare nn avrebbe aperto il topic in questo modo...avrebbe detto "mi consigliate il monster o l'er6???il cbr o l'R 1?
P

come prima, hai frainteso. eppure nn mi sembra di parlare marziano... intendevo che x capire qual è la moto giusta per lei, dovrebbe andare in un concessionario e provare a mettercisi sopra, farsi spiegare da chi le vende le varie caratteristiche eccetera. Noi ci dobbiamo limitare a darle un consiglio, poi è lei che se la deve vedere... ma x me la tua frase "nn significa che deve seguire la sua passione qualora fosse indirizzata verso una moto sbagliata" non è giusta perchè ne io ne chiunque altro possiamo dirle cosa è giusto o sbagliato. Perchè quello che per noi può sembrare giusto a un altro può sembrare sbagliato. Dicesi anke "punti di vista".. capisci ora che voglio dire?

No no, tu non parli marziano...tu pensi marziano...allora ripeto: ho capito che dici che secondo te dovrebbe vedersela lei per capire qual'è la moto giusta...ho c a p i t o!!! ma nn sono d'accordo perchè se ha chiesto un consiglio significa che non ne capisce una mazza o poco + sulle due ruote!!! pensi che il conce (se lo trovi spietato) ti vende una moto + costosa o meno costosa???? direi la prima che nella maggiorparte dei casi è di grossa cilindrata (semplice logica) ..... poi......ho capito anche che dici che secondo te noi nn possiamo darle consigli perchè sono tutti punti di vista!!! ma dici sul serio??? spero che la tua (anzi ne sono sicuro) sia inesperienza data la giovane età (nn è una offesa ma solo una considerazione)...credi che sia bene dirle "segui la tua passione" e mettere una ragazza, che a dir suo è superinesperta,sù di una moto potente????
bohhhhhhh.......nn ho parole
p

P.S. sai che il modello della mia moto è spesso chiamata "la bara a due ruote"?? beh come dici tu se lei la vede e le piace dovrebbe andare bene...vero???? beh si...tanto l'ha deciso lei!!!!

Premesso che esistono tante persone serie ed oneste, se si vuole essere avveduti, bisogna prendere in considerazione, quantomeno per la statistica, l'ipotesi che colui che ci sta di fronte possa anche non esserlo.
Si può essere ottimisti, ma non sprovveduti!

Un fatto è certo che gli obiettivi di chi compra e di chi vende sono diversi, se non vogliamo dire opposti.

Per capire con chi si ha a che fare e non incappare, come Pinocchio, nella Volpe e il Gatto di turno, bisogna sapere di cosa si sta trattando.
Ora, è evidente che, chi è alle prime armi, non possiede nè l'esperienza nè la competenza per giudicare "a pelle" il proprio interlocutore, il quale, peraltro, essendo nel nostro caso "del mestiere", intuisce molto velocemente il "peso" del potenziale acquirente e, se, sfortunatamente, non fa parte delle persone serie ed oneste, cercherà di trarre il massimo profitto dalla situazione, senza curarsi della "customer satisfaction", ma piuttosto del suo profitto.

Il rimedio? Farsi una cultura personale, ascoltare molte "campane", anche girando per i rivenditori, e decidere con la propria testa.

Circa la scelta, esistono due correnti di pensiero (non solo in questa discussione):
- tutto e subito (c'è, o ci potrebbe essere, qualche inconveniente marginale );
- un passo alla volta (meno gratificante all'avvio, ma con qualche potenziale inconveniente in meno ).
Ognuno sceglie la strada che preferisce, basta che sia sicuro di essere realmente consapevole dei pro e dei contro.

P.s. quanto sopra vale anche per asterix

...mi sembra che si sia scatenata una lotta che non ha un reale senso nei confronti di chi ha chiesto il consiglio... io credo che non esista consiglio se non quello di raccontare la propria esperienza e poi lasciare agli altri stabilire come vogliono raggiungere l'obiettivo che si sono preposti...
...io non dico che debba prendersi il 600... ma non dico nemmeno che deve prendere il 125 o il 250...
...io dico solo che nel mio caso è stato possibile con la volontà e l'aiuto delle persone che avevo intorno arrivare al mio obiettivo... io volevo la moto e ho fatto quanto in mio potere per averla...

..ognuno trova le proprie risposte dentro di sè... vale poi la testa e lo spirito che si mette nel fare le cose...

ehehhehe...no ma dai...nessuna lotta....è solo che io sono per la tutela di tutti....soprattutto di quelli di cui nn posso valutare che testa hanno per cui per prudenza tendo ad essere estremamente prudente
saluti
P

E invece ti smentisco io. Se ti è andata "bene" non significa possa andar bene a tutti. Ti sei mai chiesta del perchè in molti casi i limiti imposti dalle norme del codice dellsa strada possano sembrare esagerate? esempi: le velocità massime imposte su molte strade o i limiti di alcool nel sangue. Detti limiti sono imposti per cercare di preservare TUTTI...i + e i meno esperti (per quanto riguarda i limiti di velocità) e quelli che reggono + o - l'alcool (per quanto riguarda il secondo esempio). Quindi, ripeto, se a te è andata bene questo NN significa ASSOLUTAMENTE che possa andar bene a tutti
Pasquale

Ma che centra i limiti e l'alcool con la moto che piace a lei??
sarò scema ma non vedo una similitudine!!
comunque resta il fatto che se non ti piace non ci riuscirai mai e allora che deve cambiare 10 moto solo perchè deve imparare?? non lo trovo per nulla giusto
ciao

ciao a tutti...

io è meglio che nn ti do consigli visto che come prima moto parto con un hornet 900...

quindi imbocca a lupo...

ciao a tutti

comunque se il problema è iniziare, il mio consiglio è di comprare una moto poco impegnativa ma sicura (e comunque poco costosa) "per farci un pò le ossa"..poi di cambiarla.

io stesso mi trovo in questa situazione: guido da poco una yamaha sr250 (che vedete nella foto) e nn mi lamento. poi tra un annetto conto di comprare qualcosa di più serio.

in ogni caso l'importante è nn perdere la voglia di imparare....

Luca