Andy96 ha scritto:
a dire il vero i 2T come manutenzione costerebbero meno...provate voi a rompere la cinghia di distribuzione di un 4T e vedete quante migliaia di euri vi toccherà spendere...
i 2T di piccola cilindrata rompono perche sono ultra tirati!se la cbr 125 avesse 25 cavalli farebbe 200 chilometri!!
comunque mille risorse una 250 2T non ha una potenza doppia ad una 600 4T...dove l'hai letto??
col 600 siamo sui 105-110 cavalli effettivi!la 250 ne ha 65!e più difficili da usare oltretutto!
La manutenzione nei 2t è più frequente...testato con la mia moto e quelle di mio padre....e poi sono più semplici problemi di rottura...i 4t sono più affidabili e su questo non credo che qualcuno abbia da ridire