se ti interessa mantenere l'accensione elettrica metti il multivar, mentre se puoi farne a meno monta MHR 101 che va meglio. poi vedi se la cinghia è consumata, ma se non la è non la cambiare. come frizione una fly va benissimo, la delta non serve. se poi hai ancora soldi monta anche un correttore di coppia. se invece hai proprio dei soldi da spendere monta l'over range che su biollamotors costa 205€, però non ti danno la frizione e nemmeno la campana.

ha un'escursione maggiore quindi è più spesso e l'accensione non ci sta.