salve....sotto la mia rs ho solo la marmitta arrow ora vorrei mettere il carburatore di 19 e il pignone di 13 o 14 denti........con queste modifiche quando mi dovrebbe fare?? ora solo con la marmitta fa 90-92.....e una altra cosa..... mi faranno recuperare in allungo o in ripresa?? scusate se vi rompo i coglioni con tutte queste domande...
DUBrs
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Inviato: 24 Apr 2007 11:41
ahhh che carburatore mi consigliate???? di 19 ok ma phbn o buuuu???
DUBrs
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Inviato: 24 Apr 2007 12:01
il 19 phbg va bene sull'rs nuova....x il pignone metti un 13......il14 è troppo x i pezzi che hai.......
mattia92
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Inviato: 24 Apr 2007 12:45
mattia92 ha scritto:
il 19 phbg va bene sull'rs nuova....x il pignone metti un 13......il14 è troppo x i pezzi che hai.......
no il 14 ci può stare ma dopo avrai una ripresa di mer*a.
comu carburatore un 19 va benissimo.
danielemc
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Inviato: 24 Apr 2007 13:04
io avevo il 14 qnd avevo:arrow,21,filtro malossi...
mattia92
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Inviato: 24 Apr 2007 15:13
un my amico con l anuova rs ha su arrow in titanio completa nn omologata carby phbg 19 e rapporti 14 53 e tira da dio!
RsPioneer
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Inviato: 24 Apr 2007 19:16
Impossibile che il tuo amico abbia l'arrow non omologata nell'rs 2006! Non esiste. Semmai ha l'omologata e gli ha levato la strozzatura. Dubrs io ti consiglio di montare quello che vedi scritto nella mia firma.
DerbiGpr50
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Inviato: 24 Apr 2007 19:23
si ma un 21 non è troppo esagerato??
DUBrs
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Inviato: 24 Apr 2007 19:23
e anche il pignone 15 denti forse e troppo o mi sbaglio???
DUBrs
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Inviato: 24 Apr 2007 19:39
Il pignone 15 denti è sicuramente esagerato! Invece il carburatore 21 se carburato alla perfezione ti dà grandi soddisfazioni.
DerbiGpr50
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Inviato: 24 Apr 2007 19:42
ha me hanno consigliato un pignde da 13 e un carbu da 19
DUBrs
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Inviato: 24 Apr 2007 19:47
A me il mio meccanico ha consigliato la seguente elaborazione: Marmitta Arrow, Carburatore 21 PHBG Dell'Orto, Collettore Polini, Filtro a Torta Malossi, Pacco Lamellare Malossi VL6, Centralina TC Unit K-15+Bobina Malossi, Pignone 14 Denti, Corona 50 Denti e Catena D.I.D. Serie Oro.
Dice che con questi pezzi la moto fa sui 110 km/h (segnati).
DerbiGpr50
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Inviato: 24 Apr 2007 19:52
ah un altra cosa come faccio a vedere se la carburazione è buona??
DUBrs
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Inviato: 24 Apr 2007 20:11
Se non sbaglio devi controllare il colore della candela che dovrebbe essere color nocciola.
DerbiGpr50
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Inviato: 24 Apr 2007 20:12
DUBrs ha scritto:
ah un altra cosa come faccio a vedere se la carburazione è buona??
Oppure se sei buono senti dalla marmitta sgasando.. Mio padre sgasava e un tipo che ha lavorato nel settore minarelli odorava e diceva se andava bene.. Poi col cacciavite metteva a posto a seconda di come fosse..xD
BlackSoul
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Inviato: 24 Apr 2007 20:39
io lo sento delle sgasate se è ben carburata o meno...solo nn so com emetterci le mani x carburare...azz!
RsPioneer
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Inviato: 24 Apr 2007 20:44
RsPioneer ha scritto:
io lo sento delle sgasate se è ben carburata o meno...solo nn so com emetterci le mani x carburare...azz!
heehehh adesso mi farò spiegare da mio padre e poi vi spiego.
BlackSoul
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Inviato: 24 Apr 2007 21:01
no perché mi scoccia andare dal mecca ogni volta e lasciargli soldi x ricarburarla...
RsPioneer
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Inviato: 24 Apr 2007 21:14
RsPioneer ha scritto:
no perché mi scoccia andare dal mecca ogni volta e lasciargli soldi x ricarburarla...
Ma infatti basta un cacciavite...è una stronzata... Domani poi ti spiego meglio. Ciao.
BlackSoul
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