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Perché così tanti rivendono la multistrada?

1520748

1520748 Inviato: 22 Apr 2007 17:04
Oggetto: Perché così tanti rivendono la multistrada?

Ciao a tutti!!

Ultimamente mi stavo interessando all'acquisto di una multistrada (un usato), perché sembra proprio la moto che mi si addica e inoltre cercando nel sito ho trovato diversa gente che ne parla davvero bene!!

Poi sono andato a curiosare su un sito di moto usate, faccio una bella "ricerca avanzata", "ducati multistrada", e.... 8 pagine di annunci!! 192 annunci di persone che stavano rivendendo la loro multistrada!!

Naturalmente ci sono sempre quelli che la devono vendere a causa di problemi vari, ma non tutti e 192! É davvero esagerata come cifra!

Secondo voi perché molti dopo averla comprata non la vogliono piu??
Mi sembrava la moto dei desideri, ma ora questa cosa mi ha fatto venire un grosso dubbio.....!

Mi rivolgo soprattutto ai possessori di questa moto (o chi l'ha provata), voi cosa ne dite? Com'é la vostra esperienza?

MES

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 190

1520796

1520796 Inviato: 22 Apr 2007 17:22

Azzardo un'ipotesi.
Tanti di quegli annunci si riferiscono a Multistrada 620 che spesso è considerata "insufficiente" quanto a prestazioni.
La gente la rivende dopo poco perché si stufa presto delle prestazioni e cerca qualcosa di più.
Posso averci preso?

Caronte

Ospite

Ranking: -

1520811

1520811 Inviato: 22 Apr 2007 17:26

Caronte ha scritto:

Azzardo un'ipotesi.
Tanti di quegli annunci si riferiscono a Multistrada 620 che spesso è considerata "insufficiente" quanto a prestazioni.
La gente la rivende dopo poco perché si stufa presto delle prestazioni e cerca qualcosa di più.
Posso averci preso?

Aggiungo anche , perche' e' uscita quella nuova col motore da 1100.

tms78

Ospite

Ranking: -

1520947

1520947 Inviato: 22 Apr 2007 18:07

Ci avevo pensato anch'io (al fatto che il modello 620 dopo un po risulta "insufficente"..) ma poi facendo passare le varie pagine direi che entrambe le versioni sono sempre presenti, anzi forse addirittura piu 1000 che 620!

X quanto riguarda il nuovo 1100 non saprei... cioé a me sembra esagerato farlo, sono poi solo 100cc di differenza..! Poi beh, se a uno la grana gli gira...

MES

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 190

1520973

1520973 Inviato: 22 Apr 2007 18:12

Prova a fare una query con Honda Hornet!

Franzuscaaner

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1977

1521067

1521067 Inviato: 22 Apr 2007 18:35

Scusa la mia ignoranza carissimo Franzuscaaner, ma cos'è una query? Cosa intendi?

MES

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 190

1521108

1521108 Inviato: 22 Apr 2007 18:45

E' sostanzialmente una "Istruzione" eseguita dal Database , nella programmazione , il massimo valore alle query e' dato dalla creazione di un giusto equilibrio tramite il profiling , tra risorse occupate e campi indicizzati.

tms78

Ospite

Ranking: -

1521149

1521149 Inviato: 22 Apr 2007 18:52

ragazzi scusate se mi intrometto ma visto che parlate di hornet io ne ho una del 2002 ed è da un anno che cerco di venderla senza successo...

Tutti quanti mi avevano detto: vedrai che ci metterai un attimo a venderla, ce ne sono talmente tante!!!
Ed è proprio x quello che se la vuoi vendere devi perderci un sacco di soldi...

Buon acquisto

manuxbike

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 52

1521971

1521971 Inviato: 22 Apr 2007 20:45

anche se non ho una multistrada posso assicurarti che ho sempre sentito parlare bene di questa moto in particolar modo della versione 1000 e 1100, i rispettivi proprietari mi hanno detto di apprezzare la versatilità del mezzo.
putroppo il look è del tipo o si ama o si odia.

una query è una richiesta di informazioni a un database. franz intedeva di fare una ricerca su quante hornet sono in vendita.

v4lkyrie

Sbk

Sbk

Ranking: 817

1521997

1521997 Inviato: 22 Apr 2007 20:48
Oggetto: risp

ciao

be diciamo che piu o meno in tutte le marche di moto c'e' il modello dove si trova piu usato
provate ad esempio ha vedere per il modello cbr della honda ebbene se ne troveranno migliaia in vendita
e non perche non vada bene ,ma perche in linea di massima c'e gente che diventa motociclista in 5 minuti e compra subito la sportivona di turno credendosi il re dei centauri poi pero fatti 2 3 mila km se la fa sotto dalla paura ,oppure si rende conto che non fa per lui perche e' scomoda ti bagni quando piove ecc ecc
e la vende
per quanto riguarda il multistrada direi che valgono piu o meno le stesse cose ,magaril'hanno comprata PER MODA ci fanno casa bar casa se ne stufano e la vendono
oppure prima della moto avevano lo scooter ,ma poi si rendono conto che la moto non fa per loro e la vendono
certo c'e' anche qualcuno che e' sfortunato e azzecca il modello NO e cerca di farlo fuori
poi ci sono quelli che nonostante la moto vada bene ,loro tutti gli anni la cambiano
semplicemente
perche gli va di fare cosi

goosecat

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

1522138

1522138 Inviato: 22 Apr 2007 21:03

concordo pienamente con te goosecat, pero il fatto é che 192 annunci sono davvero tanti...

e lo sono ancora di piu su una moto che é fuori da neanche 4 anni...! Vabbé... Probabilmente molti hanno appunto fatto un acquisto al volo, accecati dalla voglia di togliersi lo sfizio...

L'importante é che la moto in sé non abbia nessuna pecca rilevante!

MES

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 190

1524705

1524705 Inviato: 23 Apr 2007 11:30

Io ho avuto nel 2005 la Multi620, nel 2006 la 1000S. L'ho cambiata, potendolo fare, per uno sfizio, le Ohlins, ed una supervalutazione da parte dello Store. Ti posso assicurare che se non hai necessità di correre, in due e con bagagli (cosa di x sè stupida), il 620 ti dà già tutto il divertimento che cerchi e sul misto stretto di montagna, complice la gomma da 160 invece del 180, sta dietro al 1000. Del perchè di 192 annunci non so che dire, il 620 non lo fanno più, è uscito il 1100 al posto del 1000, altri alla prima magagna si son fatti condizionare dai soliti discorsi sulla minore affidabilità Ducati (con le due Mts e un 749 finora io problemi 0, sgrat, sgrat), ma comunque annunci di altre moto ne trovi ben di più. Se vuoi un consiglio cerca di provare, se non l'hai già fatto, sia il 620 che il 1000. Della guida ti innamori subito

DesmoToni

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 28

1524936

1524936 Inviato: 23 Apr 2007 12:06

...certi la vorrebbero cambiare dopo aver provato il GS 1200...

...a parte questo...ognuno ha le proprie esigenze, e le proprie motivazioni...è un gran calderone di utenti...

...il fatto che sia uscito il 1100 è una motivazione in più per un "millonista" perchè anche se, purtroppo, si è perso il tipico e gradevole sound da "cassetto di cucchiai" il nuovo modello ha eliminato o comunque minimizzato diverse pecche del modello precedente...

pony10

Super Sport

Super Sport

Ranking: 651

1525261

1525261 Inviato: 23 Apr 2007 12:51

tms78 ha scritto:

E' sostanzialmente una "Istruzione" eseguita dal Database , nella programmazione , il massimo valore alle query e' dato dalla creazione di un giusto equilibrio tramite il profiling , tra risorse occupate e campi indicizzati.

parafrasando vai su moto.it, moto usate, Nel menu selezioni Honda, dopo selezioni hornet, clicci esegui ricerca e hai fatto la query

poi se riesci a bucare i firewall e andare direttamente sul DB segui le istruzioni di tms

, però considerate le possibili implicazioni legali forse ti conviene la prima ipotesi

comunque se guardi di tutti i modelli più diffusi trovi tantissime offerte: hornet, monster, SV, GSX ...

paoloco

Super Sport

Super Sport

Ranking: 703

1526565

1526565 Inviato: 23 Apr 2007 15:12

Ok! Grazie a tutti quanti per le risposte!!

Beh.. che dire... Mi avete riconvinto..!!

Ora l'unico problema rimane che questa moto é una moto vale, ma anche una moto che costa!!

Vedremo... speriamo.....

LAMPS!

MES

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 190

1527128

1527128 Inviato: 23 Apr 2007 16:14

beh ci sono più multi 1000 di 620 in vendita perchè ne hanno vendute molte, ma molte di più di 1000.

Consiglio il 1000 e magari un modello 2005-2006

spidermaan

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 99

3755534

3755534 Inviato: 24 Feb 2008 14:27

tanti passano al 1100 perchè negli store non valutano male l'usato e fanno finanziamento tasso 0 per il 1100 nuovo... saranno solo 100 cc ma è anche un kgm di più...

suicide_veil

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 4

3776040

3776040 Inviato: 26 Feb 2008 18:47

desmotoni ti quoto in pieno,vengo anch io da una 620,e da un anno ho la millona,è sublime

lirex

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 75

3912799

3912799 Inviato: 13 Mar 2008 22:38

Forse puo' servire la mia esperienza...
Ho un 1100S e ho deciso di venderla dopo soli 6 mesi.
La moto e' bellissima e potente... forse e' questo che mi spinge a venderla
Non ho mai sfruttato a pieno le sue potenzialita'!

tobia

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 2

3913642

3913642 Inviato: 14 Mar 2008 8:06

è un peccato tobia,perchè la multi è una moto che ti permette tanto

lirex

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 75

4220669

4220669 Inviato: 18 Apr 2008 17:03

Ciao, io sto per passare dal monster 695 alla multi 1100 perche' il monsterino , splendido e divertentissimo comincia a diventare stretto, l'ho scelta perche' mi piaceva e non avendo molta esperienza ho preferito una moto divertente ma non troppo potente... mi ha fatto un po' da scuola e ora passo ad una moto più potente ma con un po' più di dimestichezza e con idee ben più chiare su cosa voglio da una moto.
In più provandola l'ho trovata forse piu facile da guidare che il mio monster.. seduta dritta, cambiate ridotte, motore che va via a tutti i regimi.. e in due ci si sta benissimo (provata in due).

Puo' darsi che altri abbiano fatto il percorso inverso, si sono innamorati ( perche' a me e' successo cosi'

) della multi ma scoprendola giorno dopo giorno han capito che non era la moto per loro..

L'impresisone che ho avuto di questa moto e' che la terro' per un bel po' di tempo, e molti in questo forum confermano la mia idea, ho visto che alcuni han fatto il triplo salto, 620; 1000 ; 1100 .. anche quello e' un segnale da non sottovalutare..

mr-magpie

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 145

4436939

4436939 Inviato: 13 Mag 2008 13:49

Aggiungo un'ipotesi maliziosa. Visto che è una bellisima moto per il turismo in coppia, quando si fa un viaggietto in due, fuori dal solito tran tran quotidiano ... eccoci che ci scappa un bel pupo ed in 3 è difficile andarci, almeni i primi tempi

SorpassoaDx

Ospite

Ranking: -

4446040

4446040 Inviato: 14 Mag 2008 9:09

Chi non è esageratamente smanettone e piegaiolo una volta salito sul multi difficilmente cambia.
La quantità di annunci di multi usate dipende da tanti aspetti, ma io credo che sia:
1) Molti passaggi dal 1000 al 1100, anche perchè al di là dei proclami dei duri e puri che rimpiangono sempre la frizione a secco spaccamani, poi alla lunga...
2) Le dimensioni non da holding multinazionale giapponese dell'azienda Ducati inducono i clienti a non rischiare con prodotti che invecchiando potrebbero avere difficoltà quanto a costi di manutenzione e ricambi ( il numero i pezzi venduti del multi non è quello del monster).

MultiFab

Ospite

Ranking: -

4478592

4478592 Inviato: 17 Mag 2008 7:32

MultiFab ha scritto:

Chi non è esageratamente smanettone e piegaiolo una volta salito sul multi difficilmente cambia. .

Ah, perchè, chi ha una MTS non è un piegaiolo?

Concordo con il fatto che molto spesso non è uno smanettone.

E col fatto che molti di quelli che conosco hanno preso sia la 1100 (per una questione collegata più che altro alla svalutazione del mezzo) sia la HM (perchè indubbiamente, a livello prestazionale, offre qualcosina in più)

nolimit

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 21

8298898

8298898 Inviato: 14 Ago 2009 11:09

buon giorno a tutti.io avevo il 1100s.avevo speso sopra l'ira di dio in opzional e modifiche varie.ero contento del risultato finché un giorno non ho provato il 990 ktm.l'smt.bè e stato amore alla prima manata di gas.ora dopo 4 mesi e 6000km posso fare un paragone.il multi e proprio un ferro vecchio.non vi arrabbiate ma io la penso così.di motore non c'e paragone.telaio sospensioni e freni neanche da metterli vicino al multi.come estetica e molto più aggressiva il k.mai più ducati.

metallika74

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 21

8299854

8299854 Inviato: 14 Ago 2009 13:31

metallika74 ha scritto:

buon giorno a tutti.io avevo il 1100s.avevo speso sopra l'ira di dio in opzional e modifiche varie.ero contento del risultato finché un giorno non ho provato il 990 ktm.l'smt.bè e stato amore alla prima manata di gas.ora dopo 4 mesi e 6000km posso fare un paragone.il multi e proprio un ferro vecchio.non vi arrabbiate ma io la penso così.di motore non c'e paragone.telaio sospensioni e freni neanche da metterli vicino al multi.come estetica e molto più aggressiva il k.mai più ducati.

adesso te se magnanoooooo

Io come leggerete da avatar , ho la versys ,prima di acquistarla ,ero indeciso tra la multi 620 e la kawa......essendo la mia prima moto ,ho preferito partire con un motore meno cattivo e tra le due 600 ,la versys è stata quella che mi ha dato più soddisfazione sia d'estetica che di prestazioni.....ma apparte questo discorso (che vale solo per la cilindrata minore).
tutt'ora sono ancora innamorato della multi e se avevo intenzione di farmi un 1000 ,comprerei la multi 1100 s ad occhi chiusi

Senza nulla togliere alla ktm 990 SMT , gran moto anch'essa ,però anche se non l'ho provata ,non sono d'accordo nel dire che la multi 1100 s sia un ferro vecchio

.....telaio e componentistica la ducati è stata sempre ad alti livelli

, il motore anche se con 20 CV in meno ,son pur sempre 95 CV....sufficienti...anzi ,secondo me più gestibili e più godibili

scarf75

125 Champ

125 Champ

Ranking: 2256

8302300

8302300 Inviato: 15 Ago 2009 0:22

il mio ferro vecchio voleva essere solo una provocazione..hehe.no dai a parte tutto e una gran moto.ci devi solo spendere un pò di soldi sopra.mi ci sono anche divertito.e solo che non la sentivo più mia.non mi regalava più emozioni.poi come ho detto ho provato ktm e mi e tornato di nuovo il sorriso.in 5 mesi ho fatto quasi i km di 2 anni di multi.poi vabbè dalle mie parti l'assistenza lasciava mooolto a desiderare.

metallika74

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 21

8312353

8312353 Inviato: 17 Ago 2009 20:11

metallika74 ha scritto:

il mio ferro vecchio voleva essere solo una provocazione..hehe.no dai a parte tutto e una gran moto.ci devi solo spendere un pò di soldi sopra.mi ci sono anche divertito.e solo che non la sentivo più mia.non mi regalava più emozioni.poi come ho detto ho provato ktm e mi e tornato di nuovo il sorriso.in 5 mesi ho fatto quasi i km di 2 anni di multi.poi vabbè dalle mie parti l'assistenza lasciava mooolto a desiderare.

Ciao Metallica74. Io ho una MTS 1100S come avevi tu: Mi trovo benissimo, ma comunque sono anch'io attirato dalla KTM 990. Per cui dimmi, cos'è che ti elettrizza di più nella KTM, il motore più potente? Ma poi dimmi ancora: la MTS non è più comoda? Mi hanno detto che dopo 20 Km con la KTM sei a pezzi.
E poi dimmi ancora: la sella della KTM è molto più alta? Io nella MTS sono già al limite! Questo, credo, per me, forse è lo scoglio più grande per passare dalla Multi alla KTM. Però della Multi non mi lamento.
35.000 km e grandi soddisfazioni.

Valer34

Super Sport

Super Sport

Ranking: 603

8315037

8315037 Inviato: 18 Ago 2009 12:17

con il multi ero pure io al limite.il k e leggermente più basso.io personalmente lo gestisco meglio.faccio di quelle cose che con il multi non mi sognavo neanche.ti infili nelle curve in modo diverso.dove con il multi dovevo x forza mettere la seconda se no si piantava con il k entri in 3 e ti spara fuori.come comodità siamo allo stesso piano.avevo la sella in gel sia sul multi che con il k.come costi sui ricambi con k risparmi molto di più.poi se puoi provala.vedrai il tuo sorriso

metallika74

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 21

8316506

8316506 Inviato: 18 Ago 2009 15:49

Paragonare il Multi 1000 e/o 1100 al KTM e' sbagliato.
Al limite il paragone andrebbe fatto con L'Hyper che come la KTM e' aggressiva e si guida con una facilita impressionante.
la Multi non deve essere cattiva a tutti i costi, anzi.Nasce come moto da viaggio e per lunghi tragitti anche in condizione stradali non perfette. Forse un paragone potrebbe essere fatto con la BMW GS 1200, ma aspetterei il nuovo modello Multi perche credo che sara veramente un competitor per la tedesca.

CiccioBkk

Very Important Tinga

Very Important Tinga

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