Problemone che probabilmente ho avuto io perche sono sfigato, a 30056 Km rumore strano dal motore, vibrazioni che aumentano, man mano che si fanno kilometri,= albero motore da cambiare, rottura dei cuscinetti, in conclusione, motore andato!! o cambio il motore, allo sfascio, oppure mi costa di meno rifarmelo nuovo!, che sfiga, e dire che avevo fatto il tagliando 3 settimane fà!

Io ho un majestic 180 di ottobre 2004 con 30000 KM che mi ha dato sempre un sacco di problemi; proprio in questo momento è fermo davanti a casa con un probabile difetto alla ruota libera (che tralaltro avevo già cambiato non più di un anno e mezzo fa).

Per quanto riguarda il problema alla frizione basta pulirla quando si sente il problema e per rallentarne il deterioramente bisogna accelerare forte soprattutto in partenza da fermi.

La carrozzeria è vergognosa a dir poco e non c'è niente da fare sembra...
ah tralatro tocca in vari punti e addirittura mi ha bucato il filtro una volta

Il mio in particolare ha due problemi cronici:

- quando piove soprattutto si vengono a creare dei contatti che causano problemi a tutto l'impianto elettrico: usare gli abbaglianti è un terno al lotto perchè una volta su tre si brucia il fusibile centrale; mi è già capitato più volte che una freccia rimanesse bloccata accesa (una volta ho dovuto proprio cambiare il relèe) L'unica è portarsi dietro dei fusibili da venti perchè una soluzione non esiste (provato fusibili diversi, elettrauto ti risolvono il contatto ma poi si viene a ricreare puntualmente).

- tubicino del carburatore che già tre volte si è reciso in qualche modo e causa lo spegnimento quando non si accelera... anche questo sembra irrisolvibile...

Spero di essere stato utile in qualche modo e il mio consiglio a chi non ce l'ha è non compratevelo