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si il traversino della tuareg (probabilmente non si scrive cosi') gia' fa' di suo , se monti ancora gli specchi originali vedrai che vibrano molto meno. ora monto quelli dello zeta e la visione è perfetta . oltre tutto rende la moto con un aspetto piu' enduristico (personalmente piace di piu') . e è in tinta con il manubrio

Link a pagina di Yfrog.com non sono pratico del pc .. se ti arriva la foto te ne mando altre Link a pagina di Yfrog.com Link a pagina di Yfrog.com Link a pagina di Yfrog.com miracolo!!! non so' come ho' fatto un saluto

io invece ho + vibrazioni sullle pedane mie che su quelle del passeggero azzz

per quanto riguarda il traversino sul manubrio volevo riferire le mie impressioni. le vibrazioni strutturali provenienti dal motore che si trasmettono al manubrio tramite il telaio, non sono eliminabili se non interponendo tra la piastra forche e il manubrio dei silent - blook , tipo modelli monocilindrici (( DOMINATOR-HONDA ). il traversino invece riduce le vibrazioni in alta frequenza dovute ad un fattore tipo risonanza nei metalli dovuta alla forma del manubrio e probabilmente al materiale con qui è costruito. il problema è conosciuto anche in BMW. sarà che sono stato operato di tunnel carpale ma ho' trovato giovamento da questa soluzione. comunque per chi volesse provare, la spesa è minima 18 euro e il montaggio non richiede più di 5 minuti . un saluto a tuthttp://www.motoclub-tingavert.it/modules/Forums/images/smiles/0510_saluto.gifti

voglio montare anchio il traversino, ma non ne trovo in vendita senza il manubrio.

dovresti controllare il link, non funziona
cià

Scarf, io ci sto pensando da un po..ma non riesco proprio a farmelo entrare in testa..come lo faresti?! Grazie!

Vedevo qualche giorno fa un programma su Nuvolari che parlava della vecchia Norton Commando, e dicevano come negli anni '70 la Norton aveva montato il motore su dei silent block per ovviare alle vibrazioni del bicilindrico parallelo.... Possibile che la kawasaki sia dovuta arrivare verso il 2009-2010 per mettere dei silent block sui suoi bicilindrici paralleli????? 40 anni sono tantini....

Io ho solo un mini tornio a casa per costruire pezzi molto piccoli, mi sa che dovro' comprare il traversino in ergal gia' pronto.
Chissa' se conviene montare il traversino con della gomma o direttamente sul metallo del manubrio...

Ho dato una misura velocemente, il traversino sarebbe da fare 26,5cm..verrebbe poco piu rialzato dei lati del manubrio, appena riesco vado a comprare i morsetti a cui farò qualche modifica per ridurli di dimensione..il traversino, siccome ho a disposizione solo l'acciaio, pensavo di farlo 20x0.5, troppo grosso dite?!

Il traversino ,dovrebbe essere fissato rigido al manubrio...non credo proprio ,che dovrà starci della gomma tra manubrio e anelli di fissaggio .......
La sua funzione , da quanto ne sò ,è quella di irrigidire il manubrio ,quindi ,far oscillare meno le estremità ........perciò io lo fisserò senza niente in mezzo
Il diametro dell'asta ,per me è più importante sapere ...anch'essa ,deve si irrigidire ,ma deve anche avere una buona elasticita......e l'ergal ,secondo me ,è l'ideale
:

Eh infatti, parlavo della gomma per dare piu' elasticita', visto che il mio scopo finale sarebbe diminuire le vibrazioni al manubrio non tanto per irrigidirlo. Sarebbe da fare qualche prova.

I morsetti che ci sono nella prima foto sono quasi introvabili, quelli nella seconda foto sono precisi a quelli che ho usato per il portapacchi..sono morsetti da avvitare ai tasselli per le tubature! Comunque sia c'ho caricato sopra 10kg e hanno tenuto! Il problema è che sono grandi e pensavo di tagliarli via un pezzettino per lato..nel moto che mi vengono alti meno di 1.5cm..capito cosa intendo?
Ma aspè, tu useresti un tubo pieno?!

Che bisogna fare qualche prova ,è sicuro ,però ,i morsetti sul manubrio ,li metterei senza gomma ........daltronde ,si montano così

Vedremo dai...

salve a tutti, anche io sentivo le vibrazioni sul manubrio che dopo un po' mi addormentavano le mani. sono riuscito ad eliminarle almeno la meta' con due soluzioni: sul manubrio ho' montato un traversino con una striscia di gomma nei punti di attacco. questo ha' gia' migliorato la situazione, oltre ad avere irrubustito il manubrio in caso di leggere cadute, poi ho' tolto tutti e due gli smorzatori sul manubrio e ho' riempito il lo stesso tramite i fori filettati di silicone amorfo ( per intenderci quello verniciabile carico di silice) quasi una cartuccia ,dopo ho' rimontato gli smorzatori. se devo fare molti chilometri (l'anno scorso genova-- reggio calabria andata e ritorno 3000 km monto anche manopole in spugna e devo dire che ho' viaggiato abbastanza bene. grade la nostra motina. un saluto a tutti

Riguardo ai silent-block ,effettivamente ,hai ragione....però ,avranno ritenuto che le vibrazioni non siano così gravi.......certo ,se ce li mettevano ,non andavano falliti

A proposito di vibrazioni sulle pedaline.... qualcuno di voi si e' informato su quanto costano le pedaline passeggero con la gomma della versys 2010????? Che mi servirebbero proprio...

ma certo costano 56 euro l'una iva inclusa ....

ma certo costano 56 euro l'una iva inclusa ....

Solo che ora che ho messo la piastra riser tento voluta e desiderata ,ho paura che non ci stia bene sto traversino .....

Anche secondo me..... hai fatto un capolavoro, non vorrai mica rovinarlo....