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Se metto corona con 2 denti in più? [pareri]
1486594
1486594 Inviato: 16 Apr 2007 15:22
Oggetto: Se metto corona con 2 denti in più? [pareri]
 

la mia millona ha 17000 km e voglio rivitalizzarla accorciando un poco i rapporti. Leggendo il forum ho visto che molti sono contentissimi dei risultati ottenuti con 2 denti in più in corona, così ho deciso di farlo, ma la domanda è: assieme alla corona, devo far sostituire anche catena e pignone? oppure, dato che sono ancora entrambi a posto, posso far sostituire solo la corona? D'accordo che lo potrei chiedere direttamente al meccanico, ma preferisco avere il vostro parere che sicuramente è disinteressato! Quanto agli scarichi, quali ritenete i migliori, nel rapporto qualità/prezzo? Grazie in anticipo! icon_question.gif icon_confused.gif icon_question.gif
paulhoe
Senza Targa
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Ranking: 31

 
1486665
1486665 Inviato: 16 Apr 2007 15:32
 

dipende da quanti km hanno catena e pignone
per la marmitta dipende da cosa cerchi comunque la laser la mivv hanno un'ottimo rapporto qualita prezzo come molte altre dipende da quanto vuoi spendere per la marmitta
giorgiocentauro
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3035

 
1494773
1494773 Inviato: 17 Apr 2007 20:26
 

Di solito cambiando la corona con una con due denti in più bisogna cambiare anche la catena perchè diventa corta. io ti consiglio visto che hai solo 17.000 km di sostituire il pignone mettendone uno con un dente in meno la catena non bisogna cambiarla e sopratutto con 20 - 30 euro te la cavi, corona e catena ti costeranno minimo 100 euro ed ottieni lo stesso risultato
marcosv
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 179

 
1497350
1497350 Inviato: 18 Apr 2007 11:06
 

il risultato non è lo stesso, 1 dente in meno di pignone equivale a 2,5 denti in più in corona.
Io sul mio 650 del 1999 ho avuto prima il pignone con un dente in meno poi invece ho cambiato la trasmissione e messo due denti in più in corona.
L'ho fatto perchè a mio avviso i rapporto si erano accorciati troppi, però la modifica era stata fatta per supportare lo scarico completo racing che di fatto ti rendeva la moto meno reattiva ai bassi.
Vai pure su svitalia e vedi chi ha fatto la modifica sulla mille icon_wink.gif
In ogni caso è sempre bene cambiare la catena quando si mette una corona più grande a che se chi ha la fz1 mette la corona più grande dopo i 10/15000 km perchè la catena si allunga un pò e la corona ci entra.
giutex
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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1499124
1499124 Inviato: 18 Apr 2007 15:29
 

Assolutamente da fare forse con il pignone con un dente in meno risparmi qualche soldino ed ottieni qualcosa in più perchè il pignone con un dente in meno equivale a ca 2,7 denti in più di corona . Io l'ho fatto sulla mia è uno spettacolo e va da dio. per le marmitte c'è un ampia gamma io ho scelto le Gpr alte sono fantastiche e il sound inconfondibile inoltre sono omolagate e fornite anche con catalizzatore ... se vai sul sito della gpr puoi sentire il rumore ....
CORRYSVR
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
1503921
1503921 Inviato: 19 Apr 2007 11:00
 

L'importante è non scendere troppo con i denti del pignone...max 1, altrimenti accorci troppo la vita della catena.

Comunque al tuo chilometraggio è buona norma cambiare tutta la triade insieme. Un conto è averci fatto 2000Km, ma 17.000...rischi di rovinare la catena.

Occhio, che cambia anche la percezione del freno motore icon_wink.gif . Nella fattispecie aumenterà.
Panko
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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1510789
1510789 Inviato: 20 Apr 2007 12:26
 

grazie per i suggerimenti. Il meccanico, dopo aver visionato la corona e la catena mi ha detto che non è necessario cambiare anche la catena, perchè è ancora perfetta (la lubrifico molto spesso) e che, anche mettendo la corona con due denti in più, dato il lieve allungamento della catena stessa, ma sopratutto grazie alla possibilità di molto spazio per regolare il distanziale sul forcellone, mi può sostituire la corona senza cambiare la catena: eventualmente ci sarà un lieve accorciamento di interasse, che renderà la moto un poco più agile! Ho deciso di fare eseguire il tutto, dopodichè vi saprò dire. Grazie ancora a tutti! Per quanto riguarda i terminali di scarico, sto facendo una ricerca di mercato prima di decidere: non pensavo ci fosse una tale varietà di proposte e di prezzi! icon_wink.gif
paulhoe
Senza Targa
Senza Targa



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1531099
1531099 Inviato: 24 Apr 2007 9:05
 

se vai su Sv-italia.it e partecipi al forum, vedrai che c'è una sezione proposte commerciali dove agli utenti del forum sono riservati degli sconti per cui puoi anche risparmiare.
giutex
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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1639095
1639095 Inviato: 11 Mag 2007 13:36
Oggetto: fatto!
 

finalmente mi hanno cambiato la corona con 2 denti in più, ed effettivamente il millone è come se fosse ringiovanito. Quando si apre (sopratutto in 2a ed in 3a) scatta come se avesse ricevuto un colpo di speroni nei fianchi. Consiglio a tutti di farlo, oltretutto sembra anche più agile e maneggevole di prima! Per gli scarichi ci voglio pensare ancora perchè pare proprio che si irruvidisca molto ai bassi, e questo non mi piace, visto che le mie strade sono Penice, Trebbia, Aveto e simili: in strade così importa avere tiro da subito! Lamps! icon_biggrin.gif icon_exclaim.gif
paulhoe
Senza Targa
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