....aiuto ognuno dice la sua ma non si capisce cosa sia meglio!!! OVVIO OGNUNO HA IL SUO STILE DI GUIDA...però io ho gli scarichi LASER, il mecca mi ha detto che non ho perso quasi nulla ma in verità secondo me un po ai bassi (non molto in verità)ho perso specialmente nelle riprese in uscita o in affondamenti improvvisi del gas magari in terza, in verità agli alti esplode e sembra che "brucio" i miei compagni in allungo, ma per le nostra strade qui mi servirebbe aver una spinta piu pronta ai bassi regimi....che ne dite in base alle mie esigenze che dovrei fare!!!???.....

PS: Mi hanno detto che il pignone sarebbe meglio non cambiarlo che stressa la catena

Bon...fatto 350 km di cui 90% di curve in montagna!!
Risultato...si sale da dio con la seconda e la terza...però ci sarebbe stato anche un dente in più sulla corona, quindi 3 in più rispetto all'originale!
In rettilineo la seconda è da brivido!!!

Unico difetto è che in seconda se sei su di giri e soprattutto in curva, se nn accarezzi il gas, la moto è MOLTO cattiva! Mi è capitato 2-3 volte di prendere buche in curva e quindi involontariamente dare un colpo al gas....

-1 al pignone corrisponde a 2.75 denti in più alla corona . se uno vuole ancora aggiungere un dente alla corona o fa gare in salita o mi pare un po' eccessivo perchè se x caso fai autostrada ti trovi a 140 in VI a 13000 giri!!!
Anche io mi sono accorto montando il terminale che la moto ha perso un pochino ai bassi, poca roba, ma evidente soprattutto in uscita dai tornanti e curve strette. Io ho montato la corona +2 e devo dire che per strada è la scelta migliore, la moto è sempre pronta e reattiva e x strada in uscita di curva riesco a stare attaccato al GSX-R 750 nuovo... cosa si può pretendere di più dalla nostra piccina??
Ciao a tutti