con il portatarga aftermarket la linea della coda della moto cambia come dalla notte al giorno.
La versys ha una coda a punta stile naked, e con il portatarga corto l'aspetto è veramente un'altra cosa...
Lo consiglio a tutti......tranne a quelli che usano la moto anche quando piove.....

scarf75 per evitare problemi con le guardie ti consiglio di mettere il catarifrangente omologato sotto alla targa

di solito guardano 3 cose:
- inclinazione della targa (che non deve superare i 30 gradi)
- luce targa (che deve essere omologata)
- presenza del catadiotro omologato

più che a trieste direi in tutte le dolomiti

Frenky scusami ma questa battuta te la potevi risparmiare....

comunque ritieni giusto allora rendere le targhe invisibili per "fottere" gli autovelox e passare a 150 in centro abitato... perchè la strada è bella???? (magari aiutato da una bandana che copre parte di targa ... per sicurezza)

Era solo una esempio un tantino estremo (ma neanche tanto)

Lo dico perchè dove abito io, a pochi km dal passo di via maggio, luogo dove esperti piloti ci hanno lasciato le penne coinvolgendo anche innocenti mototuristi, mi è capitato di vedere spesso targhe praticamente orrizzontali e/o parzialmente coperte per evitare i 3 notissimi autovelox che ci sono sull'itinerario (e fare le famose fughe in caso di paletta).

A me è questo che fa incazzare. Poi tutti a piangere perchè era un bravo ragazzo... ed andava sempre piano (ma le 100-200 uero di scommessa per chi arriva primo non le contiamo)