ho una Suzuki SV1000 con 17000 km di cui sono molto soddisfatto, ma, avvicinandosi il momento in cui dovrò sostituire corona, catena e pignone, mi stavo domandando se non sia il caso di sccorciare un poco il rapporto finale: tipo un dente in meno al pignone o due denti in più alla corona. Qualcuno ha fatto questa esperienza e mi può aiutare a capire se ne valga o no la pena, o se viceversa può creare dei problemi? Nel caso si dovrebbe anche intervenire sulla centralina? Grazie in anticipo a chi vorrà rispondere!
