pakko lamellare....o frizione....

nn le cambia migliora solamente l'erogazione sta dal carburatore...cioe avrai un andatura piu omogenea e regolare...con la frizione piu spunto da fermo ma se hai 60 euro rapporti primari malossi nn emttere i rapporti da lungo se li prendi...xk il tuo motore nn riesce a tirarli

100km/h effettivi o forse qlk di piu ma poco...se metti rapporti lunghi i 110 li fai e con la taratura a dovere...ti ricordo ke se l ovuoi fare da spunto n nmettere i rapporti, ,metti una frizione fly clutch malossi 35 euro e taralo da corto....vedrai ke ti diverti un sacco si alzera...comunque se hai altre domande io ci sono...

ascoltami, rulli piu leggeri e mollette della frizione piu dure...cosi dovrebbbe andare bene,comunque portalo dal mecca con 30 40 euro dovrebbe fare tutto...ora di contakm qnt fa?

cn marmitta e vario impossibile, magari kn il motore si...elencami i pezzi ke avevi qnd hai preso qll velocita..

ti diro è un po difficile ma sn starati comunque...ora qnt prendi?e ks hai sotto

ah ora finalmente capisco...comunque metti un dr,un 19 che tanto consuma come un 17.5 una frizione fly clutch e se riuscissi una marmitta migliore tipo nardo..