Certo che 12000 km per il v60 sono pochi e tutti qusti problemi insieme
Sei sicuro che non fosse usata in pista

ciao a tutti sto per vendere l'hornet 900 per comprare un'rsv 1000 r da un concessionario(quella con i cerchi oro OZ forcelle holins ecc).... della mia mi da 4500 euro (il massimo visto che non è quotata di più) dell'apriliona che è un 2003 gli do 6500 +passaggio....la moto ha dei difetti:
perde olio dalle forcelle---frizione stacca troppo in fondo--- freno dietro non va (forse da spurgare) ---perde olio dalla guarnizione della testa delle valvole---in più sopprattutto sotto i 4000g/min. quando apro bruscamente mi fa un vuoto breve ma percepibile(forse colpa filtro) per il resto non mi sembra storta (ho fatto la prova con la moto in movimento lascio il volante e vedo se pende "ci può stare questa prova????").....lui rimette a posto tutto ma secondo voi mi conviene di prendere una moto con 12000 km con tutti sti problemi!!!????!!!!
in più il tipo mi ha detto che è di un solo propritario invece ne ha avuti 2 poi mi ha detto che è la versione haga(che è una serie limitata con del resto svariati acessori ...giusto???), ma di haga ha solo il numero e il figurino playstation2...... che dite........

prima di tutto un saluto a tutti visto ke manco dal forum da un pò e poi avrei anke io un consiglio da darti oltre ad appoggiare pienamente quelli degli altri:vedi ke la frizione che stacca in fondo è l'ennesimo problema RSV.Io la mia la ritiro oggi dal concessionario dove ho fatto sostituire (ovviamente in garanzia!)l'intera pompa in quanto riscontravo lo stesso problema dopo un uso intenso ed io in pista nn ci vado!!!sarebbe stato sufficiente un rapido e semplicissimo "spurgo" ma sinceramente,visto ke la moto è nuovissima e din garanzia,allora ho preferito la sostituzione.LORO dicono che quella che mi hanno montato è diversa da quella con cui esce dalla casa e che è stata fatta appositamente per ovviare anche a questo problema.

Il fatto di usarla in pista non è indicativo per quella problematica... Infatti è proprio la difficoltà nell'individuare il quando si presenta che ne ha reso tanto difficile la soluzione... Io sinceramente ho fatto diverse prove, anche con pompa aggiornata, ma in alcuni casi continuava a presentarsi... magari non dava problemi in pista, poi al primo giro lungo per strada, tornavo a casa con la corsa della leva ridotta di 1/4... Sicuramente il problema stà nel dimansionamento dei fori di autospurgo della pompa, visto che cambiando pompa con una diversa per modello e funzionamento, il problema si risolve. Quindi non dipende ne dai condotti o raccordi idraulici, ne dal cilidretto(attuatore)... E la cosa assurda è che questo inconveniente si presenta su molte moto ma non su tutte... anche di diverso periodo di fabbricazione.
b

grazie ancora per le risposte ....la moto comunque la pago 6500 euro tutta a posto (no 12000 euro)....la vado a prendere il 19 aprile (giorno del mio compleanno) ma leggendo diversi commenti sia vostri che non, mi viene da piangere sul mio acquisto, in quanto ste benedette rsv 1000 mi sembrano un vero pacco in termini di qualità e di affidabilità .....ho la sensazione di giocare una roulette russa quando acquisto una moto europea ("c***o" non deve essere così)........non esiste nessuno che ha l'rsv 1000 senza problemi???????????
vi supplico ditemi di si !!!!!!!!

Malgrado questo è prprio vero che a cuore non si comanda(anche se a volte è la stupidità che comanda).........................

grazie ancora per le risposte ....la moto comunque la pago 6500 euro tutta a posto (no 12000 euro)....la vado a prendere il 19 aprile (giorno del mio compleanno) ma leggendo diversi commenti sia vostri che non, mi viene da piangere sul mio acquisto, in quanto ste benedette rsv 1000 mi sembrano un vero pacco in termini di qualità e di affidabilità .....ho la sensazione di giocare una roulette russa quando acquisto una moto europea ("c***o" non deve essere così)........non esiste nessuno che ha l'rsv 1000 senza problemi???????????
vi supplico ditemi di si !!!!!!!!

Malgrado questo è prprio vero che a cuore non si comanda(anche se a volte è la stupidità che comanda).........................

Mi è arrivata!!!!
rsv (r) del 2003 come si diceva qualche riga sopra ogni volta che la vedo "sorrido" esteticamente è una signora moto il motore è bello pompato anche se credevo tirasse un po di più nei bassi regimi ...comunque il freno dietro non va ma credo sia un problema comune, la guida sinceramente non riesco ad inquadrarla bene in quanto non è molto lineare infatti in entrata di curva la trovo molto scorbutica, in uscita si sentono delle sbacchettate dell'anteriore molto accentuate (molto leggera davanti)((non sono andato in pista)) forse il monoammortizzatore scaricho ""non saprei!!?"" si vede in qualche modo??
inoltre vorrei comprare gli scarichi quelli sovrapposti tipo quelli che montavano nel modello del 99 "credo" sapete come sono? sapete qualche sito dove vendono terminali usati?
grazie tante per i consigli !

Mi è arrivata!!!!
comunque il freno dietro non va ma credo sia un problema comune, la guida sinceramente non riesco ad inquadrarla bene in quanto non è molto lineare infatti in entrata di curva la trovo molto scorbutica,