eh si ho aperto un nuovo topic altrimenti avrebbero sicuramente cancellato le risposte!!
io x la macchina uso il bardahl xtc c60 15w50!!
è un ottimo olio sintetico e con le stesse caratteristiche di viscosità dell shell!!

Per l'olio ti segnalo anche questo topic

Messaggio #634433

Anche io devo fare un bel tagliando!
Per quanto riguarda la quantita' di olio nell' R6 del 2000 ne vanno 3,5 Kg.
Il mio meccanico l'ultima volta mi ha consigliato il Valvoline Vr1 e devo dire che non e' male ha ancora un bel colore!
Stavo inoltre pensando di cambiare anche il filtro dell'aria!
Volevo mettere un BMC che dovrebbe garantire 3cv in piu'
Devo decidermi al piu' presto perche' ero indeciso se cambiar la moto o meno!!
Ma vuoi la mancanza di un offerta decente e l'attaccamento che ho verso di lei (sono un sentimentale purtroppo!!!) non ho ancora deciso!!
Lamps!!

Si al momento ho solo lo scarico!
Tu hai montato anche il filtro?
Non lo so! Di soldi da spendere non ne ho tanti....magari un buon usato tipo un R1!!
Mi piacciono un sacco anche i nuovi modelli della suzuki.
La gsx R600 si trova nuova a 8000 euro o giu' di li!
Ma e' dura!!!
Non lo so

jack se la vendi un po' di pezzi te li prendo io!!

povera.. non vorrai sventrarla!

Anche io devo fare un bel tagliando!
Per quanto riguarda la quantita' di olio nell' R6 del 2000 ne vanno 3,5 Kg.
Il mio meccanico l'ultima volta mi ha consigliato il Valvoline Vr1 e devo dire che non e' male ha ancora un bel colore!
Stavo inoltre pensando di cambiare anche il filtro dell'aria!
Volevo mettere un BMC che dovrebbe garantire 3cv in piu'
Devo decidermi al piu' presto perche' ero indeciso se cambiar la moto o meno!!
Ma vuoi la mancanza di un offerta decente e l'attaccamento che ho verso di lei (sono un sentimentale purtroppo!!!) non ho ancora deciso!!
Lamps!!

ciao raga bhe pure io ho un R6 del 2001 !! bhe io ho messo il castrol GPS ..eccezionale veramente ..costa un belpo ma vale la pena .. poi ho cambiato lo scarico facendomi da un artigiano i tubi che vanno dai collettori fino al terminale youshimura beh adesso si che in cambiata escono le fiamme .. e poi ho cambiato i rapporti mettendoglio una 520 con pignone 16 e corona 51 ...adesso in accelerazione si alza pure in terza tranquillamente dando di gas ed in salita non mi sta dietro nessuno neache le R1 ..provarci per crederci ...bhe ci ho dovuto mettere l'ammortizzatore di stezo perchè sbacchetta che è una bellezza in uscita di curva e bsiogna dosare il gas ...non ho toccato il motore anche perche poi diventa inguidabile e mi tocca farmi l'abbonamento dal meccanico..
la mia ha quasi 45000km ed vi garantisco che non abbiamo niente in meno dall'ultima R6 ..con i suoi 13 cavalli in + !!

la differenza la fa il pilota !! ..si è piu leggere pero non è che cambia cosi drasticamente ..sicuramente è molto piu piccola se uno ci è seduto sopra ....... comunque ancora un paio di anni la nostra R6 si puo ancora tenere anche perche poi diventerà euro 0 dal prox anno (..il l'ho presa nel 2002 ) ..allora li si che saranno ca**i per girare !! beh ho gia decviso la usero solo da pista !! tanto per quello che ti danno ..non vale la pena venderla !!

Link a pagina di Euro-racing.it
eccola qua il sito !!! ce ne da spendere !!!