vabbhe quello della larghezza ok, dice "mm" ma in prestazioni, cioè sono differenti? o sono uguali ma cambia solo il sound?

ma e' vero che per la 749 c'e' il termignoni omlogato? o tutti non sono omologati?!?

No.

Non ha senso vendere i termignoni omologati, visto che quelli omologati sono quelli con cui esce la moto .



Club 999 # 021

a allora che ..... mi ha detto il conce??? mah.....

ma il problema dei termignoni che non sono omologati e' solo in caso di multa oppure se si fa un incidente si correrebbe il rischio che l'assicurazione non risponda anche in caso di ragione???

Multa, sequestro, non paga l'assicurazione .

Multa, sequestro, non paga l'assicurazione .

Multa, sequestro, non paga l'assicurazione .

ma pure i termignoni dei kit Ducati Performances x monster non sono omologati?

non lo sa nessuno?

Lo scarico Termignoni per 749 da 48 , non esiste.

Ci sono solo quelli da 50 e da 54 ( 2x1x2 ), il 57 e' per la 749 R .

Le principali differenze riguardano piu' che altro l'innalzamento ( intermedio ) delle curve di potenza e coppia ( date dalle differenti misure di entrata alle luci di scarico ), mantenendo pero' quasi invariato l'incremento totale della potenza aggiuntiva totale ( 1,5/2,5 circa ).

Per 999 R ci sono anche quelli da 54/57/60/63,5 .

Lo scarico assimmetrico e' in titanio con collettori in acciaio , in carbonio non esiste, solamente il paracalore e' in fibra di carbonio .

Nessuno di questi Kit Termignoni e' omologato per uso stradale.

se cambi solo il terminale non aspettarti più di 3/4 cv tutti in alto (ma mi sono allargato) per fare un lavoretto fatto bene devi cambiare tutto lo scarico, metti un bel filtro aria racing e soprattutto una bella power commander

poi magari anche un filtro olio a cartuccia in acciaio che tra parentesi insieme al filtro aria racing è lavabile e non va più sostituito
con tutto il pacchetto aspettati anche più di 5 cavalli in alto e dei medi da strappa braccia