Ne approfitto per chiedere se i rabbocchi (quindi olio nuovo su olio usato) si possano fare o se possano essere dannosi...

Ma voi fate dei rabbocchi periodici?
Io ieri ho messo 3/4 di litro per riportare dal minimo al max il livello.
Eppure non ho percorso moltissimi Km. dall'ultimo cambio, forse 1500/2000.
Mi devo preoccupare?
Max

Nessuno ne sa un po' d+ sulla questione dell'olio? E' possibile che il motore preferisca un olio completamente minerale come sostiene il mecca del conc kawa della mia zona (SA) ?!?

Ma voi fate dei rabbocchi periodici?
Io ieri ho messo 3/4 di litro per riportare dal minimo al max il livello.
Eppure non ho percorso moltissimi Km. dall'ultimo cambio, forse 1500/2000.

Mi devo preoccupare?
Max

Ok, grazie 1000!! ..nn lo sapevo che col cavalletto centrale il livello era falsato..fino a adesso avevo sempre fatto cosi'...adesso vado a ricontrollare e eventualmente cerco di aspirare quello in eccesso...
Sono riuscito a scaricare il manuale d'officina della zr7 in francese: sapete se si puo' trovare anche la versione in italiano e se qlcn di voi l'ha gia' scaricato? grz ciao ciao

L'olio nn si misura mai col cavalletto centrale!!!

Su emule c'e' in italiano.

ATTENTO!!!! L'olio nn si misura mai col cavalletto centrale!!! Si misura senza cavalletto, perpendicolare al suolo (magari cn l'aiuto d un amico) e a motore freddo !!!...il cavalletto centrale inserito spinge in avanti la moto (anke se apparentemente sembra dritta) dandoti una misurazione falsata!
Rimisurala...se ne hai messo troppo allora aspiralo cn una siringa+un tubicino....ma non toccare il tappo di drenaggio!!!!!!!!!!!! L'aspirazione dovrà avvenire dal foro che hai usato pe mettere l'olio...quello col tappo nero...insomma ci siamo capiti!

comicio a non capirci più un ca**o....su internet ho trovato il bardhal in tre versioni:
10/40
10/50
15/50

ci sono controindicazioni verso qualcuno dei tre?????

Credo, ma qualcuno mi corregga se sbaglio, ke l'olio in eccesso al massimo ti faccia bagnare + facilmente le candele (cn qualke difficoltà alla partenza cn le candele fredde) e ti faccia sputare qualke goccetta d olio dalla marmitta!!!...ma niente d grave!!!!!

comicio a non capirci più un ca**o....su internet ho trovato il bardhal

L'oio in eccesso oltre a causare maggiori perdite meccaniche per sbattimento, può causare aumenti della pressione interna del carter che può danneggiare le tenute (ad esempio i paraoli) ma non vi spaventate esiste su tutti i motori una valvola di massima pressione per evitare questi fenomeni.
Quindi se l'olio è consigliabile rimuoverlo ma se è poco + del massimo di certo non danneggia il motore.

Ciao Diego

Ciao Luxxxxxxxxxxxxx !!!!!!!!!!
Nessuna controindicazione ...dipende dall'uso che ne fai della moto ... ad esempio per l'estate e considerando un uso duro (con zavorra,continue accellerazioni ecc ...) della moto è consigliabile il 10w 50 anche se è più viscoso quindi ci sono in gioco + resistenze all'interno del motore (perdi in potenza ma assolutamente non avvertibile poi .... ndò vuoi andare con la nostra ).
il 10w 40 è un valido compromesso se fai pochi Km all'anno ... diciamo che va bene per tutte le stagioni ....... l'olio perfetto è .....quello più indicato alle tue caratteristiche di guida e dall'uso stagionale o meno della moto.

io ho messo il Bardhal 15 - 50...fantastico!!!!!!!!!!!!!!!!!