Rabber ha scritto:
si scusa erano le due valvole, magari un tubo tappava di +(un angolo + chiuso) mentre l'altro + aperto e allora aveva prestazioni contrastanti...
ma la forma dello scarico mica influisce sulle prestazioni??? allora xchè alcuni modelli di scarichi sono + prestazionali di altri???
la forma dello scarico influisce sulle prestazioni!
per esempio mi pare che i terminali "a trombetta" tanto in voga sulle sportive rendano molto meglio agli alti regimi rispetto ai terminali classici...correggetemi se sbaglio!